LA NUOVA TRANVIA FIORENTINA - DISCUSSIONE GENERALE E PROGETTI

Tra un mese circa inizieranno anche i lavori della prima linea tranviaria all'interno del parco delle Cascine seguiti nei mesi prossimi anche dal cantiere in piazza Stazione e nell'area di Porta a Prato.

Ad oggi sono terminate tutte le fasi preliminari delle procedure del Project financing e siamo quindi nella imminenza della firma, prevista dal 20 al 24 giugno 2005, della concessione (durata 35 anni) da cui scattano i 5 mesi per la revisione e approvazione del progetto definitivo da parte della giunta entro dicembre 2005". Questi tempi potranno essere rispettati anche perché gli uffici comunali hanno già anticipato tutte le attività preparatorie connesse con lo spostamento dei sottoservizi ed in particolare rilievi e indagini ai fini dell'effettiva consistenza dei sottoservizi interferenti con le linee tranviarie.
A seguito di questa approvazione inizia la fase della progettazione esecutiva della linea 2 che si concluderà in sei mesi e della linea 3 che sarà conclusa entro i successivi sei mesi. La cantierizzazione dei lavori delle due linee avrà inizio al termine delle rispettive progettazioni, quindi si può presumere che avranno inizio almeno a metà 2006. Entro dicembre 2009 il sistema tranviario andrà a regime.

L'ultima novità sulla campagna informativa del comune sono le visite guidate ai cantieri della tranvia. Non appena si saprà qualcosa di più vi terrò aggiornati.

Ottima iniziativa

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Scritto da: simopa 27/05/2005 22.54
Ad oggi sono terminate tutte le fasi preliminari delle procedure del Project financing e siamo quindi nella imminenza della firma, prevista dal 20 al 24 giugno 2005, della concessione (durata 35 anni) da cui scattano i 5 mesi per la revisione e approvazione del progetto definitivo da parte della giunta entro dicembre 2005".

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Siamo già alla progettazione esecutiva? ma se non sappiamo neppure da dove passerà!
Tutto il materiale che si trova su queste 2 nuove linee non è UFFICIALE e non ho visto un minimo prospetto delle opere civili da realizzare.
Per la prima linea erano stati fatti un po' di schizzi per rappresentare il risultato finale, per queste nuove linee non si è ancora visto nulla.

Qualcuno ha già ricevuto il nuovo materiale informativo dal Comune? C'è scritto qualcosa in più sulle linee 2 e 3?

Ancora non siamo alla progettazione esecutiva, a breve comincera' quella definitiva che si concludera' entro dicembre con l'approvazione dell'mministrazione, solo a quel punto comincera' la progettazione esecutiva che terminera' entro 6 mesi (da dicembre 2005).
Da dove passeranno queste due linee si sa abbastanza bene, il problema piu' che altro e' come ci passeranno anche se e' tutt'altro che secondario.
Se poi dici che manca qualsiasi documento ufficiale e pubblico che spieghi dettagliatamente il tutto allora siamo tutti d'accordo. Speriamo che gli opuscoli, il sito e la mostra possano chiarire gran parte dei dubbi.
Invito chi dovesse ricevere a casa il materiale (se possibile) a scannerizzarlo e a metterne una copia sul forum.

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Scritto da: simopa 30/05/2005 14.05

Invito chi dovesse ricevere a casa il materiale (se possibile) a scannerizzarlo e a metterne una copia sul forum.

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Volentieri, ma il primo numero di traMagazine che mi è arrivato ieri è in realtà un poster disegnato da FOLON, molto bello, a mio giudizio, ma ci vorrebbe uno scanner grande come un tavolo...


Ciao

Come da alcuni giorni annunciato, sono inziati i lavori nel viale Talenti con la chiusura del sottopasso e della rotonda sovrastante.
Al tg parlavano di discreti disagi alla viabilità.......si vedrà.
I lavori dureranno circa un anno.

Da oggi è on-line, anche se credo che l'indirizzo sia provvisorio, il sito realizzato dal comune di Firenze. Non l'ho guardato per bene ma sembra carino e con qualche immagine nuova.

http://www.tramvia.fi.it

[Modificato da simopa 18/09/2005 16.22]

Alla fine l'ho fotografato

Per Ingrandire L'Immagine Clicca Qui

Nel sito del comune sono anche presenti tutte le newsletter inviate a casa

Se il comune di Firenze ti "ruba" un video?

Dal sito ufficiale




particolare della fermata di piazza P.Uccello e del tram Sirio



stazione di Santa Maria Novella



rotonda di San Lorenzo a Greve (difronte alla nuova coop)



Piazza P. Uccello



Piazza Vittorio Veneto

[Modificato da simopa 18/09/2005 16.17]

Come era facile aspettarsi ecco il nuovo indirizzo del sito ufficiale

http://www.comune.firenze.it/tramvia/

ed una nuova immagine della linea 2 in via di Novoli, in prossimità del palazzo della regione

A tutti gli amici fiorentini che temono di veder deturpata la loro bellissima città dalla tramvia dedico questa foto:

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Etexcel: a tutti gli amici fiorentini che temono di veder deturpata la loro bellissima città dalla tramvia dedico questa foto:

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Oddio come stimolo non so se è proprio uno dei più azzeccati...il noto carosello di Milano, così come quello altrettanto fitto di Bologna, venne smantellato proprio per lenire il diffuso malcontento degli abitanti riguardo la trasformazione, in pratica, delle più belle piazze italiane in stazioni tramviarie. Cambi di motrice, salto delle rimorchiate e precedenze mal si adattavano già allora all'urbanistica di luoghi così importanti.
Per fortuna nelle rappresentazioni virtuali delle strade fiorentine, proposte da Simopa, i Sirio sembrano integrarsi molto bene e con discrezione. Anzi in alcuni punti valorizzano senza dubbio i luoghi di transito.

Fermata stazione Santa Maria Novella



Linea 2 - Piazza della libertà



Particolare fermata San Lorenzo

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Scritto da: Roberto Amori 08/06/2005 2.16

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Etexcel: a tutti gli amici fiorentini che temono di veder deturpata la loro bellissima città dalla tramvia dedico questa foto:

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Oddio come stimolo non so se è proprio uno dei più azzeccati...il noto carosello di Milano, così come quello altrettanto fitto di Bologna, venne smantellato proprio per lenire il diffuso malcontento degli abitanti riguardo la trasformazione, in pratica, delle più belle piazze italiane in stazioni tramviarie. Cambi di motrice, salto delle rimorchiate e precedenze mal si adattavano già allora all'urbanistica di luoghi così importanti.
Per fortuna nelle rappresentazioni virtuali delle strade fiorentine, proposte da Simopa, i Sirio sembrano integrarsi molto bene e con discrezione. Anzi in alcuni punti valorizzano senza dubbio i luoghi di transito.

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Grazie a Etexcel per la foto, le polemiche credo siano un fatto fisiologico di tutte le grandi trasformazioni, tutte le novità fanno sempre un po' di paura, però non credo che il centro storico di Firenze possa diventare solo un museo a cielo aperto. Tra qualche anno la piazza del Duomo sarà anche una grande vetrina per i tram di Firenze e per questo sistema di trasporto in generale e i vantaggi potrebbero non essere solo per questa città.

Ho guardato un po' il sito e mi è sorto un dubbio sulla cantierizzazione dei lavori.
Quando un cantiere viene chiuso, troveremo tutto finito oppure la posa dei binari avverrà in un secondo momento?

Puo' sembrare una domanda stupida ma guardando l'animazione che spiega i lavori in via Foggini e via del Sansovino, sembra che si tratti solo di lavori per lo spostamento di sottoservizi, lasciando intendere che la posa dei binari e la costruzione della pensilina avverrà in un secondo momento.

Io speravo tanto di vedere un po' di binari per settembre...

Ciao Mazzolo, devo ammettere che è la stessa domanda che mi sono posto anch'io. Credo però che per ora questo cantiere riguarderà solo i due controviali a lato della strada e solo in un secondo momento avverrà la preparazione del centro della carreggiata per la posa dei binari. Ovviamente questa è un'opinione personale. Staremo a vedere......
Vecchie notizie parlavano che la posa dei primi binari sarebbe avvenuta nei pressi di villa Costanza a Scandicci ma fino a pochi giorni fa da quelle parti non si muoveva niente.

Posso però dire che mercoledì 15 giugno cominceranno i lavori all'interno del parco delle Cascine nel viale degli Olmi.

Altra notizia che vale la pena considerare è una trasmissione video che ci sarà domani sera sulla tranvia che invito tutti a guardare:

TRAMVIA, IL VICESINDACO MATULLI E LA PRESIDENTE DELL'ATAF TESI DOMANI SERA A RETE 37

Domani sera il vicesindaco Giuseppe Matulli e la presidente dell'Ataf Elisabetta Tesi saranno in televisione per parlare di tramvia e trasporto pubblico. L'appuntamento è per domani, giovedì 9 giugno, alle 20.50 con la trasmissione di attualità "Melampo" realizzata da Rete 37 e Lady Radio. Inoltre, per la prima volta, sarà trasmesso il video realizzato sulla tramvia Firenze-Scandicci. (mf)

Dalle immagini sembra un bel progetto!

Cmq prevedo già che la priorità priorità semaforica , verrà abbandonata ...
Neanche Atm milano , è riuscita a tenerla attiva , per più di 2 mesi , proteste e proteste...

Caro axe81t1, ci sono tutte le premesse perchè sia una bella tramvia quella di Firenze, speriamo bene.....

L'amministrazione devo dire che a parole ha puntato molto sulla priorità semaforica e devo dire che è sempre stato un punto fermo, ovviamente sarà la sperimentazione a fine lavori che dirà se è sopportabile oppure no. Certo se non reggesse perderebbe un bel po' di competitività rispetto al mezzo privato.

Piccola nota sulla pessima trasmissione di ieri sera sulla tranvia , io l'ho guardata solo per vedere il nuovo video che è stato mandato in onda gli ultimi 5 minuti e veniva fatto vedere in secondo piano e a tratti non facendo capire assolutamente nulla. La solita occasione sprecata per far conoscere meglio il progetto! Speriamo lo mettano on-line presto almeno si potrà scaricare.