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La scelta più intelligente, se si voleva migliorare il servizio tranviario in una città che non conosco, ma che da quel che capisco ha problemi di traffico e ingorghi, era quella di interrare la linea nel tratto centrale, facendone una vera "light rail" sul modello di Oltreoceano (in fondo la città, rinata dal terremoto del 1908, ha strade quasi completamente rettilinee). Ma in Italia giammai, perbacco, siamo italiani!