I VECCHI TRAM DI TORINO - Binari e Ricordi

@censin49-- Il rifornimento avviene solo in deposito all'uscita del mezzo, dove il tranviere è obbligato ogni volta a verificare il livello della sabbia e nel caso aggiungerla e, periodicamente durante il servizio, dare uno sguardo soprattutto quando avvengono troppe frenate di emergenza:oltre a questo, controllare sempre se ci sono i fisibili di scorta. In teoria, il più delle volte, il rifornimento avviene la sera al rientro del mezzo:nel caso che rientra prima, il controllo avviene al momento stesso,oppure viene fatto notare dal conducente montante prima dell'uscita che,come ripeto,è obbligato a controllare.Comunque ogni volta che un tram esce dal deposito deve((e sottolineo deve) avere la sabbiera piena. Dicono che per il servizio c'è ne a sufficienza, non avviene il pericolo che uno rimanga "a secco":nel caso, il conducente è obbligato a chiedere il cambio vettura.