TORINO - La Metro, ovvero, un tram ... sotterraneo!

Anch'io, come settantaquarantuno, penso che abbiano più senso dei parcheggi di interscambio suburbani/metro, piuttosto che con il 4. In effetti il vantaggio è che con la metro si puo' raggiungere il centro più rapidamente che con il bus extraurbano, cosa che non sempre puo' avvenire con il tram (che fa' più fermate del bus extraurbano). A Roma, per esempio, gli interscambi con i Bus Cotral avvengono solo con la metro. Ma non credo che sia necessario che siano vicini al centro, anzi, più sono vicini al capolinea della metro, più gli utenti degli extraurbani possono sperare di trovare agevolmente posti a sedere.