Dall'archivio storico de "La Stampa", ecco il ritaglio di un articoletto della "Cronaca Cittadina" del 12/11/1955, col quale si annunciava la sostituzione del servizio ferrotranviario viaggiatori col filobus tra Torino e Rivoli
Uploaded with
ImageShack.us
Nell'articolo si esortavano le autorità a prendere provvedimenti per evitare l'intasamento dell'allora stretto corso Francia dovuto al passaggio dei grossi filobus snodati, visto che per il momento la ferrotranvia rimaneva per il traffico merci, e solo in seguito era prevista la rimozione dei binari e l'allargamento della sede stradale
(l'ultimo "merci" circolò sui binari nel 1956); l'allargamento del corso a due carreggiate, così com'è ora, fu inaugurato nel 1959.
Ricordo ancora, mentre erano in corso i lavori di allargamento, nella primavera del 1958, un gravissimo incidente: un'auto diretta, a forte velocità (120 km/h, venne poi accertato!) da Torino verso Rivoli, all'altezza del cotonificio Leumann sbandò, investendo in pieno un gruppo di ragazzi che giocavano sul ciglio della strada; un morto e alcuni feriti gravi tra i bimbi fu la tragica conseguenza.
[Modificato da Censin49 07/11/2012 20:26]