FILOBUS DI TORINO

Il mio discorso si riferiva al confronto autobus-filobus in generale, non conosco la realtà della rete torinese se non alcune foto d'epoca da un libro sull'argomento filoviario italiano (sono stato a Torino parecchi anni fa e mi ricordo del tram chiamato "metropolitana leggera" che girava intorno al Centro). Ritengo che al problema della produzione elettrica si potrebbe in parte ovviare con la fonte idraulica, riattivando dove possibile centrali idroelettriche dismesse, visto che anche con gli attuali "chiari di luna" geopolitici il metano per produrre energia sarà meno conveniente, considerando anche l'attuale ostilità preconcetta da parte di pseudo-ambientalisti verso i rigassificatori e la produzione termoelettrica utilizzando rifiuti (come invece avviene in Germania). Riconosco che magari il tram a Torino sia sicuramente il mezzo più adatto, anche nella tradizione e nell'ambiente cittadino, ritengo invece il filobus più adatto per le linee suburbane con le loro acclività, come quelle già citate soppresse nella metà degli anni '70.