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Auto e automezzi bidirezionali...perchè no?

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    Censin49
    Post: 2,602
    Registered in: 2/21/2010
    tranviere veterano
    00 9/3/2021 3:35 PM
    Finora, appartenevano quasi solo al mondo di fumetti e simili le auto bidirezionali, con due volanti e due pedaliere alle estremità.
    Questo era, è, dovuto essenzialmente alla natura dei motori a combustione interna, sia a scoppio che diesel, che nascono con rotazione possibile in un solo senso; per avere una inversione di marcia,occorre agire sugli organi di trasmissione del moto, come viene fatto attualmente inserendo una "retromarcia" nel cambio; oppure, come attuato nella automotrici ferroviarie, con ingranaggio "invertitore" che permette la bidirezionalità del mezzo.
    Peraltro, a fine anni '90 trovai in servizio all'aeroporto di Malpensa, per i tragitti navetta da aerostazione a velivolo e viceversa, dei bus con normale motore diesel bidirezionali, probabilmente dotati di invertitore simile a quelli della automotrici.
    L'adozione dei motori elettrici negli autoveicoli potrebbe ora ribaltare la situazione, consentendo facilmente la bidirezionalità dei mezzi: questi motori, assai più versatili ed elastici, permettono una facile inversione del loro moto, con la semplice inversione di corrente in uno degli avvolgimenti, come già universalmente realizzato nei mezzi elettrici su rotaia; a parte i tram ancora unidirezionali, sono molte le vetture tranviarie già bidirezionali , mentre lo sono pressochè tutti i mezzi elettrici ferroviari.
    Vedremo come si evolverà la tecnologia automobilistica: quello dei mezzi elettrici su strada a batteria è un capitolo ancora quasi interamente da scrivere...
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    trammue
    Post: 5,809
    Registered in: 1/7/2008
    maestro tranviere
    00 9/4/2021 11:05 PM
    forse forse sui minibus che circolano in strade particolarmente strette per fare manovre in svizzera già c'è una linea filoviaria con mezzi bidirezionali
    per le autovetture private, a meno che non siano delle super limousine, la cosa la vedo difficile, e anche inutile... sarebbero molto più utili, come del resto già sperimentate, delle ruotine trasversali da abbassare per entrare di lato direttamente nei parcheggi stretti
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    G.ZAMPA
    Post: 16
    Registered in: 3/31/2016
    apprendista tranviere
    00 9/6/2021 9:12 AM
    filobus bidirezionale
    Ecco una vettura originale in servizio in Belgio a Liegi
    commons.wikimedia.org/wiki/File:Bidirectional_trolleybus.jpg
    Si trova nel museo:
    fr.wikipedia.org/wiki/Mus%C3%A9e_des_transports_en_commun_de_...