00 22/11/2020 10:56
è in utilizzo un sistema di segnalamento di tipo tranviario della società project, sia a terra che sul mezzo.
L'autista deve sempre fermarsi (alla fermata), effettua la prenotazione del blocco successivo schiacciando un pulsante, il sistema verifica se il blocco successivo è libero quindi mette il verde e blocca l'accesso al mezzo che proviene in direzione opposta.

Il mezzo differisce da quello di parma perchè è completamente elettrico e ricarica le batterie con il moto sul bifilare.

Prima della pandemia avevo fatto delle prove di tempi, il mezzo (in quel caso erano autobus) andavano al massimo ai 55-60 proprio nelle punte per pochissimo tempo (ma essendo circuito protetto possono arrivare ai 70 km/h). Si puo' fare tranquillamente con un tempo di transito di 18 minuti.



[Modificato da robom1 22/11/2020 11:02]