AUTO ELETTRICHE AD ALIMENTAZIONE ESTERNA: SI PUÒ?

Visto che le auto elettriche a batteria ancora sono affette da grandi problemi riguardo le batterie, mi chiedo: perchè non applicare in qualche modo anche alle auto di piccole dimensioni la tecnologia dei tram e filobus, alimentando i mezzi esternamente da impianti fissi?
Come frequentatore nell'adolescenza di autoscontri e autopiste da luna park, ne ricordo il funzionamento: nell'autoscontro, l'alimentazione è data dalla reticella metallica su cui scorre il "baffo" delle vetturette, mentre il ritorno della corrente è dato dal pavimento grafitato su cui si muovono (l'odore pungente che si sentiva, e si sente, è dovuto appunto all'impasto di grafite) (alcuni recentemente li ho visti con pavimenti metallici); nelle autopiste, il pavimento è in legno, con liste metalliche parallele a polarità alternativamente + e -, su cui scorrono i "pattini" delle auto, messi in modo che, anche quando la vettura si sposta trasversalmente, rimanga sempre alimentata. Chissà se sarebbe possibile trasferire queste tecnologie dai gioci a usi "pratici": che ne dite?

Con le batterie si stanno facendo grandi progressi e la Tesla sta andando molto bene.

Credo sia quindi più verosimile attendersi sviluppi in tal senso, piuttosto che ipotizzare nostalgiche (e divertenti), ma temo impraticabili, soluzioni da luna park.

Vidi, tanti tanti anni fa, un servizio futuristico in TV che ipotizzava auto telecomandate su binari (che avrebbero dovuto coprire ogni strada). Si decideva la destinazione ed un sistema centralizzato impostava scambi e precedenze per portare l'auto su rotaie a destinazione.

Ma erano sogni da futuro retrò, con Jet Pack personali, autovolanti ed altre cose alla Flash Gordon

Mi ricordo una vecchia macchietta di Enrico Montesano nella quale un "bulletto di periferia" girava con una autovettura dotata di una lunga antenna radio (come usavano i "bulli" appunto negli anni '60). Ad un certo istante l'antenna urtava con i fili del tram e la macchina partiva autonomamente e "pijava a fa' er giro de la circolare".

XJ6, 29/06/2015 18:20:

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Con le batterie si stanno facendo grandi progressi e la Tesla sta andando molto bene

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Concordo pienamente...da gennaio ho una Bmw i3 per la città e le sue batterie sono più che sufficienti per permettermi di arrivare anche a Caserta e tornare tanto per dire.
Inoltre noi primi clienti veniamo usati come "cavie" e quindi monitorati da Bmw proprio per trasmettergli qualunque informazione e/o anomalia allo scopo di migliorare l'evoluzione...l'unico problema sul quale stanno veramente indietro sono i tempi di ricarica delle batterie e la poca diffusione delle ricariche.

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The winner takes it all