00 28/12/2013 17:04
Tanto di guadagnato, si elimina la rete aerea (un po' come per il tramwave o i treni in sopraelevata che usano la terza rotaia).
Quello che conta del filobus è che sia elettrico, e quindi non inquini. Se nei prossimi anni si potrà passare definitivamente ad un sistema a batterie, sarà un indubbio vantaggio "estetico".


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