TRENI NAVETTA

oggi ho iniziato il mio io viaggio da 7 giorni visto che questa settimana compio gli anni e a brescia, avendo perso di pochi minuti il brescia-cremona, pensavo di prendere un brescia-parma che stava per partire dopo, ma poi non avevo la coincidenza a piadena e avrei dovuto aspettare troppo. il treno era composto da due aln668-3300, una ristrutturata trenord e l'altra ancora in livrea trenitalia, ed entrambe avevano il clima spento, nonostante la bella giornata calda. quindi non riesco a spiegarmi proprio il perchè di questo...

sempre a proposito di perchè inspiegabili a me, volevo parlarvi di un'usanza che avveniva prima di trenord, quando le linee passanti da cremona (dove risiedo io) erano esercitate tutte da trenitalia. le linee in questione sono la cremona-brescia e la cremona-treviglio, ora svolte con ale582, aln668 e convogli di e464+2piani, mentre prima erano svolte esclusivamente da ale582 e qualche convoglio di e464+2piani (eccetto le corse cremona-treviglio-milano che erano svolte da e464+media distanza o vivalto o piano ribassato). queste composizioni di ale582 ed e464+2piani il venerdì venivano sostituite da materiale diesel, ovvero d445+media distanza, e non mi sono mai spiegato il perchè? sapete di altre realtà dove succedono cose simili? oppure dopo giovedì gnocchi e sabato trippa, venerdì diesel?