Funicolari a Roma?

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Massimo L.
00Tuesday, October 18, 2011 10:26 AM
che ne dite??
Mi è giunta notizia di questa iniziativa, che ne dite? E' una cosa fattibile e utile o è una delle solite cose inutili e senza senso?!

www.funivia-roma.it/home.htm
Massimo L.
00Tuesday, October 18, 2011 10:54 AM
Scusate, è una funivia....
Omar76
00Tuesday, October 18, 2011 12:01 PM
Simpatico studio...ma non mi sembra una soluzione ai problemi di mobilità urbana.....
Giampi5
00Sunday, October 23, 2011 11:20 PM
Ogni tanto a Roma fra le molte chiacchiere che la attanagliano spunta quella di una proposta di funivia o simile, la più nota delle quali è stata sicuramente la cabinovia sopra il Tevere tra Eur e Magliana propalata circa 3 o 4 anni fa. Per fortuna solo chiacchiere in quanto per la mobilità di un normale centro urbano (non di qualche località turistica specie montana) ci sono ben altre soluzioni, tutto sta alla volontà di chi amministra...
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Omar76
00Monday, October 24, 2011 12:56 AM
Sono studi. è patetico che ci sia qualche luminare del tpl romano che li deride...saranno idee fantasiose, saranno idee poco adatte al tpl romano..ma sputare sopra il lavoro degli altri mi sembra una cosa abbastanza patetica. Il problema fondamentale è l'impatto ambientale ed i costi. Nel sito citato non mi sembra si parli molto dell'aspetto economico. ANche perchè poi le stazioni da qualche parte le devi pur fare....
trammue
00Monday, November 21, 2011 12:44 PM
a napoli c'era!
oltre alle FS, alle ferrovie secondarie a scartamento normale e ridotto, alimentate a cc e a ca, alle funicolari, agli ascensori pubblici, ai tram, filobus, autobus, ai battelli della metromare, avevamo pure una comodissima funivia che è stata incautamente chiusa negli anni 60
Omar76
00Tuesday, November 22, 2011 9:36 PM
Poi, se vogliamo far "innoridire" certi sedicenti grandi conoscitori del tpl romano, posso dirvi che L'Ordine degli Ingegneri di Roma aveva effettuato alcuni studi per la realzizazione di un sistema di trasporto mediante monorotaia sopraelevata...ci sono le tavole con le specifiche tecniche nella sede di Via Vittorio Emanuele Orlando. Sfortunatamente per chi sa solo rimpiangere le MRS, il progresso va avanti, ed esiste gente che fa studi. Poii possono essere condivisibili o meno, possono avere costi elevati...ma il progresso va avanti...
Giampi5
00Friday, September 21, 2012 2:53 PM
funicolari a Roma!
Anche se il titolo di questa discussione nasce per un malinteso, poi sfociato quasi in una rissa (mi sentirei di dare la giusta risposta a questi ultimi post, ma preferisco trattenermi...), in effetti a Roma nella prima metà del secolo scorso non mancarono progetti per funicolari a Monte Mario, Monteverde e Monti Parioli. Per quest'ultima anzi furono iniziati i lavori e fu costruita solo la stazione a monte che dovrebbe essere ancora conservata...
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evviva il tram
00Friday, September 21, 2012 6:22 PM
Secondo il mio modesto parere, tutto ciò che è elettrico, e quindi rispettoso dell'ambiente,deve essere mentalmente accolto con favore senza pregiudizi di sorta. Si valutarenno, quindi, i progetti sotto l'aspetto della praticità, dell'impatto ambientale, dei costi, e soprattuto dell'utilità. L'idea di una funicolare non mi sembrerebbe malvagia, ma mi chiedo: "potrebbe essere un veicolo adatto agli spostamenti di massa"? Sicuramente sarebbe un'attrattiva turistica. Non dimentichiamoci che Roma vive anche di turismo e comunque bisogna adottare delle soluzioni che vengano incontro a questa esigenza.


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Più promesse, più tram

Stefano L.
trammue
00Saturday, September 22, 2012 10:42 AM
che sarebbe stata napoli senza funicolari?
un assaggio lo abbiamo avuto durante le lunghe chiusure forzate per manutenzione, per fortuna non tutte assieme!
ma a roma forse il discorso è diverso: le colline sono molto più dolci e sono abitate anche lungo le pendici, mentre una funicolare svolge un servizio di collegamento soprattutto fra due estremi, magari con un paio di fermate intermedie
forse l'unica potrebbe essere da piazza maresciallo giardino fino a piazza medaglie d'oro, interamente scavata in galleria che sottopassa lo zodiaco ed il parco di m.mario
evviva il tram
00Saturday, September 22, 2012 12:03 PM
@ Trammue. Una funicolare che corre in galleria potrebbe dare l'idea di una metropolitana. Poi credo che i costi sarebbero molto alti.

Più promesse, meno tram

Stefano L.
trammue
00Saturday, September 22, 2012 6:05 PM
quelle di napoli corrono prevalentem in galleria.
le funicolari devono avere un profilo piano-altimetrico ben preciso, cioè devono correre in rettilineo o con curve molto ampie, ed anche la pendenza deve rispettare determinate regole
poi se si vuole costruire una ferrovia panoramica che segue le asperità del pendio, allora è meglio ricorrere alla cremagliera.
ma a roma dove la possiamo realizzare ??????
xclaudiox
00Saturday, September 22, 2012 9:46 PM
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Io rimetterei in funzione l'ascensore al Pincio, oltre ad essere utile, potrebbe essere un'attrazione turistica.
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evviva il tram
00Sunday, September 23, 2012 12:13 PM
@ Claudio. Eh, sì, l'ascensore del Pincio, magari lo ripristinassero. Sarebbe sicuramente una forte attrattiva turistica. Purtroppo il turista conta un po' come l'utente del t.p.l.

www.tramroma.com/tramroma/rete_urb/tram/storia/urbsto_04c.htm



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Più promesse, meno tram

Stefano L.








Giampi5
00Sunday, September 23, 2012 12:58 PM
Gli ascensori erano necessari per raggiungere il parco del Pincio dalla fermata del tram quando passava per Viale del Muro Torto; una volta soppresso quest'ultimo furono ovviamente chiusi. Recentemente era stata avanzata un'ipotesi di riutilizzo dell'impianto, funzionale al collegamento pedonale del parcheggio di Villa Borghese con Piazza del Popolo.
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Giampi5
00Sunday, September 23, 2012 1:59 PM
Link a un po' di cose che ho detto:
http://it.dir.groups.yahoo.com/group/disfunzionilaziali/message/3151 (sfogliare anche messaggi successivi!).
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evviva il tram
00Sunday, September 23, 2012 2:01 PM
@ Giampiero. Per il Muro Torto dovrebbero rimettere il tram, incanalato nella corsie centrali. Sarebbe anche un ottimo deterrente contro quelli che si sentono piloti di Formula 1, in quanto sarebbero costretti ad andare a velocità meno elevata.


Più promesse, meno tram

Stefano L.
xclaudiox
00Sunday, September 23, 2012 2:39 PM
Come mi piacerebbe tornare indietro; se ci fosse la macchina del tempo, farei un bel giro per Roma com'era verso gli anni "20-30 vedere il tram che girava in tutte le stradine del centro, nei vicoli...sarebbe troppo bello. [SM=x346222] [SM=x346241]
evviva il tram
00Sunday, September 23, 2012 3:43 PM
@ Claudio. Quello di tornare indietro nel tempo, è un sogno che faccio spesso e che purtroppo, non si realizzerà mai. La cosa che si può fare, è quella di mettersi davanti a una bella fotografia e pensare.

Più promesse, meno tram

Stefano L.



xclaudiox
00Sunday, September 23, 2012 3:52 PM
@evviva il tram

Caro Stefano, sapessi le volte che lo faccio; ogni volta che vedo una foto "antica" ci resto le ore a pensare; grazie a Roma Sparita su Facebook che mette questo genere di foto, passo le ore ad ammirare Roma com'era.
Poi mi faccio ancora più male a vedere i vari video su You Tube, tram, metropolitane, bus, filobus di altre nazioni e mi rodo il fegato pensando che quì da noi se ne fregano e magari "fregano". [SM=x346223]
evviva il tram
00Sunday, September 23, 2012 4:27 PM
@ Claudio. Il passato costituisce il miglior rifugio. Sinceramente, il futuro mi fa paura.

Più promesse, meno tram

Stefano L.
xclaudiox
00Sunday, September 23, 2012 5:19 PM
Il futuro? Io a tre anni dalla pensione, sto a casa senza lavoro!!!
trammue
00Sunday, September 23, 2012 6:29 PM
la macchina del tempo? ma è così semplice...
basta andare in un pianeta che sta a 80 anniluce dalla terra, comprare un potente telescopio, puntarlo su roma, e vi godete tutti i tram che volete!
allora partiamo???
evviva il tram
00Sunday, September 23, 2012 6:46 PM
Magari fosse così semplice! Grazie comunque del consiglio.





Più promesse, meno tram

Stefano L.
Censin49
00Sunday, September 23, 2012 8:06 PM
L'idea delle funicolari, in una città come Roma ricca di dislivelli, non mi sembra poi così malvagia; in fondo, anche Parigi ha le funicolari. Oggigiorno, una funicolare può funzionare in modo automatico o semiautomatico (vedi quella valdostana di Frachey in val d'Ayas, di cui ho postato apposita discussione e video), senza grandi spese di personale; una funicolare, che, in rettilineo, compie in pochi minuti lo stesso percorso che, tra giri e tornanti, richiede in auto o bus ben più tempo, è in fondo un risparmio. In fondo, basta volerlo...volere è potere, visto che le risorse si trovano per tante opere e cose di assai più dubbia utilità.
evviva il tram
00Sunday, September 23, 2012 9:40 PM
@ Censin. Devo dirti che ho piacere di confrontarmi con te sui problemi del tpl romano . Venendo al tema, cosa posso dire di una funicolare a Roma? Gia mi sembra di aver spiegato che non ho pregiudizi su nessun mezzo elettrico. La cosa importante è che siano rispettati i canoni dell'economicità e dell'efficienza. Il mezzo risponde a questi requisiti? Che ben venga.Poi ho anche avuto di argomentare che le mie perplessità derivano soprattutto dal fatto che non so se una funicolare sia idonea al trosporto delle masse. Tu, che pensi al riguardo. Ciao, alla prossima.

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Più promesse, meno tram

Stefano L.
liquidatore
00Monday, September 24, 2012 12:42 PM
@ Giampi 5

Ciao Giampiero, dove si trova questa stazione di arrivo della funicolare dei Parioli?
trammue
00Monday, September 24, 2012 1:17 PM
giri e tornanti stanno solo sulle salite verso montemario
le altre colline sono molto più dolci e potrebbero essere affrontate tranquillamente in aderenza naturale
a napoli le colline sono da cronoscalata, te lo dice uno che le ha affrontate in bicicletta !!!
Giampi5
00Monday, September 24, 2012 2:22 PM
Per liquidatore: l'ubicazione della stazione di arrivo è indicata nel link che ho dato qualche giorno fa. Percorrendo v.Giuseppe Ceracchi (da v.dei Monti Parioli) questa fa una curva a 90° e diventa v.Carlo Dolci. Proprio in quest'angolo dovrebbe esserci ancora la stazione a monte di questa piccola funicolare che sarebbe dovuta partire da viale Tiziano angolo v.Pilsudski. In realtà perlustrando la zona nel 2009 proprio all'angolo di v.Dolci avevo trovato dietro a un ondulato metallico un cumulo di macerie buttate in mezzo agli alberi con qualche rotaia Vignole molto leggera e delle pesanti staccionate in legno che avrebbero potuto far parte delle banchine del mai ultimato impianto. Solo di recente ho scoperto il link (del 2007) che conferma la localizzazione dell'area da me individuata che però dava la stazione come ancora in piedi (anche da informazioni di appassionati)...

Per trammue: da quel poco che so la funicolare di Monteverde era prevista da piazza Ippolito Nievo lungo il pendio oggi occupato dalla scalinata fino a largo Berchet.
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trammue
00Monday, September 24, 2012 2:57 PM
a monte mario si potrebbe ancora fare, magari partendo da piazza maresciallo giardino dove un sentiero risale il pendio con 13 tornanti
ovviamente sarebbe tutta in galleria, e sarebbe di grandissima utilità xkè collegherebbe una zona popolatissima con una piazza ideale per ubicare numerosi capolinea (e forse un domani anche la metro C)
invece quella di monteverde, se fosse stata realizzata al posto della scalinata, avrebbe avuto un bacino di utenza troppo limitato, e probabilmente oggi sarebbe già stata smantellata, come altri impianti simili in italia
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