FUNICOLARE DI MERGELLINA, NAPOLI

E' previsto il cambio di livrea per questi treni? quando?

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Scritto da: Grimcast 12/07/2005 15.09
E' previsto il cambio di livrea per questi treni? quando?

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L'ho presa questa mattina approfittando del blocco della circolazione.E' stata la prima volta.Non l'ho mai presa prima.Credo che la pendenza dell'impianto sia la maggiore delle quattro funicolari.I due treni matricolati 1 e 2 (per la verità sono due vagoncini per una trentina di posti a sedere) sono ancora in arancio ministeriale,forse un pò sbiadito.Anche le stazioni risentono degli anni ma non so se è prevista una ristrutturazione,forse nel 2009,visto che gli ultimi lavori risalgono al 1989.L'impianto collega (questo lo scrivo per i non napoletani) piazza Mergellina con via Manzoni,con le stazioni intermedie S.Antonio,S.Gioacchino e il Parco Angelina ed ha una frequenza di 15' con inzio del servizio alle ore 07:00 e termine alle ore 22:00 mentre in periodo scolastico la frequenza si riduce ai 12' dalle 07:00 alle 09:00.


PS da notare che nella stazione inferiore di Mergellina è presente un treno,credo degli anni 60,ed i due motori utilizzati fino al 1989,data dell'ultima revisione/ristrutturazione.

In autunno l'impianto chiuderà per ristrutturazione! La chiusura sarà piuttosto lunga... previsto oltre un anno e mezzo...

Approvazione lavori Funicolare di Mergellina.

La giunta comunale nella seduta del giorno 7 dicembre ha approvato il piano di interventi per la revisione ventennale ed adeguamenti tecnici per modifiche migliorative dell' impianto SF04 funicolare Mergellina - Posillipo.

La funicolare da oggi è chiusa presumo per i lavori e al suo posto c'è un servizio navetta.

A dicembre lavori di ammodernamento.

Gli utenti della funicolare di Mergellina potranno usufruire del mezzo del trasporto pubblico ancora per qualche mese. I convogli dell’impianto che collega Margellina alla collina di Posillipo smetteranno di circolare a dicembre di questo anno. Un’interruzione del servizio che accompagnerà residenti e non, per circa otto mesi. Niente mezzo veloce su ferro, dunque, fino al settembre del 2008. Uno stop della tratta necessario per procedere ai lavori di ammodernamento e di manutenzione effettuati dalla Metronapoli, società che gestisce le funicolari cittadine. I lavori sarebbero dovuti iniziare lo scorso dicembre, ma la data è stata procrastinata grazie ad una proroga di cui ha usufruito la società dei trasporti.
Un’opera che, dunque, non interesserà l’aspetto delle stazioni, ma esclusivamente la struttura ferroviaria. Questi i fatti emersi durante la riunione della commissione Mobilità della prima Municipalità, presieduta dal consigliere Mario Mele, a cui ha preso parte per conto della Metronapoli, Carlo Ferrantino della direzione esercizio funicolari. Lavori che in parte isoleranno la zona della collina di Posillipo servita principalmente dalla
funicolare. Nel corso dell’ammodernamento e della manutenzione, i tecnici della società provvederanno a installare un sistema di video sorveglianza interna. Telecamere che oltre a essere posizionate all’interno delle stazioni, saranno collocate anche nei convogli. Le immagini filmate, durante tutto l’orario di esercizio, saranno osservate da una centrale operativa, ma anche dal personale interno di ogni stazione che, in caso di necessità,
potrà immediatamente intervenire in soccorso degli utenti. Ma se questi sono i lavori che avranno inizio nel prossimo anno, un nuovo cantiere si aprirà entro il 2010. Questa, infatti, la data ultima entro cui tutti gli impianti delle funicolari cittadine dovranno essere messe a norma per quanto riguarda l’accessibilità ai portatori di handicap. Fino ad allora, la Metronapoli ha stipulato una convenzione con i taxi cittadini. Il diversamente abile, impossibilitato ad usufruire del mezzo, può rivolgersi al personale, farsi chiamare l’auto bianca e giungere a destinazione allo stesso costo di una corsa in funicolare.

Verrà rinnovata la funicolare di Mergellina a Napoli. E stato pubblicato il bando di gara europeo per l’affidamento della progettazione e dell’esecuzione dei lavori e delle forniture necessari per la revisione ventennale dell’impianto. L’importo complessivo dell’appalto, comprensivo degli oneri per la sicurezza e per la progettazione, è pari a 2.076.700 euro, Iva esclusa, compresi gli oneri per la sicurezza non soggetti a ribasso (48.700 euro e gli oneri di progettazione non soggetti a ribasso (80.000 euro). I lavori sono stati finanziati dal Comune di Napoli con delibera di Giunta n. 5091 del 7 dicembre 2006.

Quella di Mergellina è la più «giovane» delle funicolari di Napoli essendo entrata in esercizio il 24 maggio 1931 per agevolare l’accessibilità ai nuovi quartieri che andavano sorgendo sulla collina di Posillipo. Essa collega il quartiere Posillipo con il quartiere Mergellina, attraverso un percorso di 550 metri, con una pendenza media del 16,87%, e conta cinque stazioni: Manzoni, Parco Angelina, S. Gioacchino. S. Antonio, Mergellina.

Il periodo di esecuzione delle opere è di 380 giorni dall’ aggiudicazione dell’ appalto. I lavori rientrano nella categoria 031, classifica IV e saranno aggiudicati secondo l’offerta economicamente più vantaggiosa.

Il termine per il ricevimento delle offerte e delle domande di partecipazione è il 28 maggio. Le buste andranno inviate a Metronapoil Spa

Posto questo simpatico video che ho girato io stesso sulla F1 nel 2004

www.youtube.com/watch?v=2glb3fHNr8Y

(vi invito a vedere anche gli altri miei video)

Ogni commento sulla bellazza del panorama della nostra città è del tutto superfluo, mi spiace solo che la qualità del filmato non renda giustizia al golfo!

Si sa nulla nell'ambito dei lavori di restilyng di un'eventuale tunnel per collegare più agevolmente la Funicolare colla Linea6?

Sarebbe una genialata di "facilissima" esecuzione

Su Napolipiù viene annuciato che tra qualche mese chiuderà per lavori la funicolare di Mergellina per la revisione ventennale.
I lavori riguarderanno le stazioni ed i convogli che andranno adeguati alle nuove norme per i disabili ed i lavori alla parte meccanica etc..

Metronapoli informa che a partire da lunedì 7 gennaio 2008, la funicolare di Mergellina chiude al pubblico per lavori di revisione generale ventennale e per adeguamenti tecnici dell'impianto.

La riapertura al pubblico è prevista entro otto mesi, (15.09.2008). Il servizio sarà assicurato da navette sostitutive con partenza dalle Stazioni di Via Manzoni e Via Mergellina ogni 15 minuti, con fermate nelle stazioni intermedie (P.co Angelina, San Gioacchino e S. Antonio).

Speriamo nel rispetto dei tempi almeno stavolta

Oggi ho incrociato per via Orazio la navetta 621 che sostituisce la funicolare (abbastanza vuota...forse non si è sparsa la voce).

La navetta 621 sta andando alla grande,e vedo che ne passano veramente tante,in media ogni 10 minuti contro i 15 della funicolare,tutti i residenti della zona si sono abituati al passaggio dell'autobus e alla sua apparizione improvvisa nelle curve me compreso Davanti alla Botteghina (tratto noto per il suo parcheggio selvaggio)invece no.
La mia domnanda è questa,passando sempre per via Giovenale,che ha un bell'affaccio su un tratto di linea,non vedo più da un pò la vettura ferma al capolinea di via Manzoni,qualcuno sa se le 2 funicolari sono state portate via per essere sottoposte a ristrutturazione?Non le vedo ferme nemmeno a S.Gioacchino,io non sapevo di un loro ammodernamento in ogni caso....

Non ne ho idea, ma è probabile che abbiano portato via le vetture per una ristrutturazione. E' stato fatto anche per le Funicolari di Chiaia e Montesanto.

mister656, 19/03/2008 15.37:

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Non le vedo ferme nemmeno a S.Gioacchino,io non sapevo di un loro ammodernamento in ogni caso....

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Evidentemente o non ci vedo o le hanno fermate adesso li.
Ecco la vettura numero 2 ferma a S.Gioacchino,oggi c'era tanta gente in stazione comprese alcune persone che entravano ed uscivano dalla vettura...

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Peccato. Io speravo che ristrutturassero anche le vetture della Funicolare di Mergellina, come già accaduto per quelle delle Funicolari di Chiaia e Montesanto.

Oggi per inciso a via Manzoni c'era fuori la stazione un camion con un pianale gigantesco e le porte della stazione erano smontate...ora ad occhio non mi ricordo se la funicolare ci può passare di la.
Anche il fatto che oggi c'erano molte persone che entravano ed uscivano dalla vettura mi ha dato da pensare,in ogni caso credo che almeno le carrozze verranno pittate come le funicolari di Montesanto e Chiaia,dal momento che sono ancora in arancione.
P.S. Va considerato che le vetture sono del 1989,quindi le più nuove in servizio,e sono talmente piccole che non credo si possano fare tanti lavori all'interno.

quali porte della stazione erano smontate? se sono quelle centrali, tra la pizzetteria e l'ingresso/edicola, stai sicuro che le carrozze non le fanno passare di lì...

dovrebbero abbattere le mura della sala macchine e della postazione di controllo quando potrebbero tranquillamente lavorare con delle gru presso San Gioacchino dove la strada scavalca la via di corsa all'aperto

è più credibile che stiano sostituendo qualche parte meccanica all'interno della sala macchine, come il motore, il riduttore o addirittura l'argano principale (quello si che è ingombrante!)

Si infatti...mi ricordavo male.
Erano smontate le porte che dici tu,quelle centrali.
E'stato il camion con il pianalone ad ingannarmi.
Tra l'altro ripensandoci sono ripassato davanti S.Gioacchino verso le 21,30 e la vettura era ancora li...chissà come le avranno fermate dal momento che non hanno più la fune di trazione.

Passo per via Orazio minimo 4 volte al giorno e non ho mai fatto caso che la stazione di S.Gioacchino è cosi'ben visibile lato strada...(o meglio non ci ho mai pensato ad affacciarmi).tra l'altro in via Orazio abita metà dei miei parenti!
E' anche ben visibile lo scambio tipico delle funicolari.
Fotina telefonica della stazione con vettura 2 sollevata su un pianale di legno,anche oggi c'erano tanti operai sia fuori sia dentro che lavoravano.Sporgendomi non sono riuscito a vedere però la vettura 1...probabile che sia ferma a Mergellina.

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Uhmm... a rigor di logica la vettura 1 dovrebbe essere ferma in posizione simmetrica presso l'altro scambio; una cosa è tenerle ferme sul posto senza la fune di trazione, un'altra muoverle...

E se l'avessero già prelevata per poterla portare a "ristrutturazione"?

e646.060, 08/04/2008 23.38:

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Uhmm... a rigor di logica la vettura 1 dovrebbe essere ferma in posizione simmetrica presso l'altro scambio

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No non credo anche perchè la fune di trazione non c'è,la vettura se non sbaglio non poggia sulle sue ruote ma su un pianale in legno.
Credo che la vettura si trovi li perchè è più facile lavorarci dal momento che gli operai entrano ed escono,infatti la stazione di giorno è aperta.
Comunque domani farò qualche foto con la digitale cercando di zoomare

Ecco un primo piano della funicolare ferma a S.Gioacchino

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e dello scambio d'ingresso in stazione,la funicolare di Mergellina è l'unica ad avere una fermata anche nel tratto d'incrocio fra le 2 vetture

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Filmato dell'inaugurazione della funicolare di Mergellina.

Bellissimo, bravo Raimondo!

Grazie Augusto!!!


Vi comunico che stasera buttando l'occhio nella stazione di S.Gioacchino ho visto che hanno pellicolato la vettura ferma li in blu e bianco secondo lo schema delle funicolari di Chiaia e di Montesanto

Le vetture di F2 ed F4 vedi che NON sono "pellicolate" ma le hanno proprio (tra le altre cose) ritinteggiate. Veramente per quelle di Mergellina hanno fatto un "pezzotto" simile?

Si si ed eccola qua,la foto è fatta con il telefono e se non fosse per documentare non l'avrei proprio messa dal momento che si vede poco e niente.
Aggiungo che hanno impiantato le funi non ancora in opera nelle foto di aprile,infatti la funicolare adesso non poggia più sul pianale di legno ma sulle proprie ruote,grazie a questo infatti più in basso si vedeva (non visibile nella foto) l'altra vettura ridipinta anch'essa

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E'da un po' che le 2 vetture sono tornate nelle rispettive stazioni di via Manzoni e Mergellina...ora si lavora sui marciapiedi e le stazioni anche se il binario non è stato rinnovato