FILOBUS DI GENOVA

Hai ragione, mi sono sbagliato: quando ho letto Van Hool ho subito pensato al filobus, non pensando che nella città della lanterna ne girano anche in versione autobus.

Stefano

Comunque è sempre un peccato, al momento non so nulla sulle cause, unica consolazione è che dovrebbe esserci un'assicurazione, ma su quanto copra non saprei proprio azzardare ipotesi...

Dunque, l'incendio dovrebbe essere partito dallo snodato numero 9201 (Cityclass) che è ormai perso, ormai segnata la fine della 9307 (Van Hool di un anno) e delle 8130 (Iveco 12 metri).

Bruciata completamente la parte anteriore di un altro Van Hool (9304), che però verrà recuperato.

Intanto la 9097 (Bredone) che si era incendiata tempo fa ora non è più accantonata, non si sa ancora se verrà demolita o salvata....

Di Bredoni coinvolti non ce ne sono....

Finalmente, da domani mattina, la linea 20 (Foce-Sampierdarena) sarà gestita con i filobus Van Hool da 18 metri.
Tutto è pronto per la gestione filoviaria della linea che comporterà amche alcune modifiche alla rete. Da domani, infatti, le linee filoviarie saranno due: il "20" appunto, e il "30" (Stazione Brignole-Via di Francia). Questa seconda linea dovrebbe essere gestita con i filobus da 12 metri del 1997, e dico dovrebbe perchè, sembra per problemi di sovraccarico della linea elettrica, sarà gestita temporaneamente, del tutto o in parte, con autobus.
La linea "20" sarà in funzione nei giorni feriali e festivi dalle 4.11 alle 21 circa con filosnodati da 18 metri, mentre la linea "30" sarà in servizio da lunedì a sabato dalle 7 circa alle 20 circa con filobus da 12 metri.
Dopo le 20, entrerà in servizio la linea di autobus 620, al posto della filoviaria 20, con capolinea in via Degola insieme al 18.
L'impegno massimo di vetture in punta mattinale è di 14 Van Hool e 10 Ansaldo Breda.
Questi ultimi hanno perso 3 unità (2008, 2013 e 2015), e pertanto ne sono rimaste in dotazione 17, lo stesso numero dei Van Hool (numerati da 2101 a 2117). Speriamo che, nonostante il doppio 17, tutto fili via liscio. Domani vi farò sapere.
Ciao, Renzo.

che bella notizia!

i filobus Van Hool di Genova sono bellissimi!

mi raccomando....fai anche qualche foto...

In bocca al lupo x il "debutto" quindi...

grazie Renzo!

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

Ricordo che c'era qualche problema di percorrenza dell'anello della stazione Brignole, come è stato risolto?

so che e stata cambiata la segnaletica orizzontale e montati dei tegolini in caso di necessita... finalmente da oggo ancha genova ha 2 linee filoviarie, il primo giorno e trascorso non senza difficolta, le 2 linee sono comunque state servite tutto il giorno da filobus. l intoppo ce stato in mattinata quando un breda si e guastato in via balbi intoppando il traffico ma x il resto con l ausiglio della marcia autonoma il problema e stato risolto. i breda dopo alcune corse limitate a fontane marose hanno continuato il servizio come sempre sul 30, i van hool invece schierati sul 20 pare abbiano dato prova della loro efficenza e flessibilita,dopodomani dovrei scendere a genova. postero foto e commenti non vado l ora

Stamattina, prima del lavoro (per fortuna iniziavo tardi) ho potuto fare un sopralluogo sulle nuove filovie genovesi. Il capolinea del 20 è a 200 metri da casa mia, per cui anche molto comodo. Devo dire che, nonostante qualche menagramo (il quotidiano "Repubblica" aveva parlato giovedì di possibili sovraccarichi alla linea eletrica come ho riferito ieri) entrambe le linee sono state gestite con filobus. In punta mattinale sul 20 c'era qualche autobus Van Hool 18 metri, visto che ancora non tutti i 17 filobus 18 metri sono pronti per il servizio, mentre sulla linea 30 transitavano solo filobus.
Qualche intoppo c'è stato per qualche problema agli Ansaldo Breda (come ha già riferito "filobergamo"), ma sostanzialmente all'AMT devono aver tirato un sospiro di sollievo.
Qualche problema viabilistico si riscontra in via Buranello in arrivo a piazza Vittorio Veneto, dove non sono ancora terminati i lavori stradali per realizzare una rotonda che dovrebbe consentire di smaltire meglio le varie correnti di traffico che qui si incontrano. Così com'è ora, i filobus in sosta al capolinea riducono notevolmente lo spazio per il traffico che si riduce ad una sola stretta corsia, ma si tratta di una situazione provvisoria.
Ciao, Renzo.

Finalmente malgrado qualche intoppo, sono partiti, oggi sono riuscito, a fare un breve percorso dalla Darsena a via Cadorna con il nuovo 2113 Van Hool, insomma confermo l'impressioni avute durate il battesimo di questo mezzo sulla linea 30, insomma un ottimo mezzo, silenzioso, massimo confort, l'unica cosa poca ventilazione che con la giornata calda ed estiva odierna, probabilmente era dovuto forse all'aria condizionata spenta?

inoltre finalmente si cominciano a vedere per via XX Settembre i filobus accodati gli F15 ed i VH,

sembra di essere tornati al 1973, quando in via XX non era raro vedere accodati tanti filobus....

Nonostante i problemi speriamo che sia l'inizio...

e speriamo di rivedere oltre il bifiliare anche le rotaie tranviarie.

Mercoledì mattina appena arrivato a genova mi sono messo subito a fotografare le due linee filoviarie e i rispettivi mezzi.