FERROVIA GAETA FORMIA

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luciano.64
00Friday, April 4, 2014 8:24 PM
Di recente, in un giornale della provincia di Latina si è parlato del ripristino della ferrovia Gaeta Formia, la cosa sarebbe interessantissima!! Qualcuno di quelle parti ha notizie in tal senso? Grazie.
trammue
00Friday, April 4, 2014 8:28 PM
non ci credo manco se lo vedo, di questi tempi si parla solo di chiusure di ferrovie secondarie (a proposito, la avez-r.secca che fa?)
oggi il treno è tale solo se supera i 200 kmh
liquidatore
00Monday, April 7, 2014 11:56 AM
infatti ho letto su una rivista (Oggi, Gente???) che dal 1° luglio spariscono gli intercity.
trammue
00Monday, April 7, 2014 1:02 PM
ormai gli IC sono ridotti al lumicino, sulle linee dove non circolano i frecciarossa sono quasi tutti frecciabianca, ma come sai bene si tratta solo di un cambio di nome per rientrare nel mercato libero, e in certi casi, se uno prenota in tempo e nei giorni giusti, può avere anche tariffe molto favorevoli
liquidatore
00Monday, April 7, 2014 1:11 PM
infatti, sono diventato un drago nel prenotare via internet... però se devo andare a Trieste o cambio a Venezia Mestre o ci metto una vita.

ciao
Ennio.83
00Thursday, July 17, 2014 4:44 PM
Ennio.83
00Thursday, July 17, 2014 4:45 PM
E' in progetto la Formia-Gaeta con Translohr. E.
flapane
00Thursday, July 17, 2014 5:00 PM
Lo vedo bene in sede promiscua, bloccato nel traffico della Flacca.
liquidatore
00Thursday, July 17, 2014 5:20 PM
non ci posso credere!
trammue
00Thursday, July 17, 2014 5:25 PM
ma recuperare la sede fs per un servizio tranviario turistico no?
liquidatore
00Thursday, July 17, 2014 5:32 PM
in fondo la distanza è tale da permettere l'uso del tram.
luciano.64
00Sunday, December 14, 2014 6:28 PM
Sarebbe ottimo per collegare Gaeta con Napoli. soprattutto nel periodo estivo in quanto i napoletani sono abbondanti fruitori di quel mare.
luciano.64
00Thursday, April 28, 2016 10:42 AM
NOTIZIE NUOVE
Nessuno ha notizie per quanto riguarda il ripristino della ferrovia Formia - Gaeta?
trammue
00Thursday, April 28, 2016 11:42 AM
questo è un esempio della cura che la regione lazio ha per le proprie infrastrutture ferroviarie
liquidatore
00Thursday, April 28, 2016 12:39 PM
... la mitica Fossanova - Terracina ... se ne è già parlato. scusa la mia ignoranza, ma sono tutte corse automobilistiche? [SM=x346235]
trammue
00Thursday, April 28, 2016 10:04 PM
purtroppo si
luciano.64
00Friday, April 29, 2016 8:21 AM
Fossanova Terracina
Quando verrà ripristinato il treno su quella tratta?
trammue
00Friday, April 29, 2016 11:25 AM
secondo me, mai
liquidatore
00Friday, April 29, 2016 12:47 PM
A Luciano

Fossanova Terracina
Quando verrà ripristinato il treno su quella tratta?



a meno che non vada ad abitarci, o a farsi regalare una casa al mare, qualche politico! a Terracina intendo ... [SM=x346228]
trammue
00Friday, April 29, 2016 5:09 PM
secondo me manco gli abitanti ci tengono a questa linea..... con i bus sulla pontina fanno prima
ps. la linea nacque quando fra roma e terracina era tutta una palude
non esisteva neanche la roma-formia-napoli, e i treni da terracina, passando per priverno, risalivano i colli laziali fino a cori, velletri, cecchina, ciampino e finalmente roma
con l,inaugurazione della direttissima roma napoli, la nostra linea venne limitata a priverno-fossanova, da dove i treni potevano proseguire direttamente verso roma, oppure fare coincidenza con gli accelerati provenienti dal sud..... e viceversa
Giampi5
00Saturday, April 30, 2016 1:38 PM
La Priverno-Terracina è un po' [SM=x346255] .

Piuttosto:
Volevate notizie sulla Formia-Gaeta? Eccole:

http://www.ferrovie.it/portale/leggi.php?id=3512

Del suo ripristino si parla più insistentemente (e si fa qualcosina) da almeno un anno.
Tra l'altro già dallo scorso anno era apparso un bando per l'acquisto di rotabili di seconda mano da usare per il servizio viaggiatori ma devo ritrovare il link.
[SM=x346228]
Cos6
00Monday, May 2, 2016 8:56 PM
Giampi5, 30/04/2016 13.38:

La Priverno-Terracina è un po' [SM=x346255] .

Piuttosto:
Volevate notizie sulla Formia-Gaeta? Eccole:

http://www.ferrovie.it/portale/leggi.php?id=3512

Del suo ripristino si parla più insistentemente (e si fa qualcosina) da almeno un anno.
Tra l'altro già dallo scorso anno era apparso un bando per l'acquisto di rotabili di seconda mano da usare per il servizio viaggiatori ma devo ritrovare il link.
[SM=x346228]

La brutta notizia che non fa presumere la riapertura è questa:
www.comune.gaeta.lt.it/News/Mercato-settimanale-al-piazzale-dell-ex-Stazione-riqualificato-la-Giunta-approva-la-...
trammue
00Monday, May 2, 2016 10:35 PM
mi dispiace per quelli che ci hanno creduto, ma qui siamo nel lazio... mica è la toscana che ha riaperto le linee di saline e della porretta che sembravano ormai definitivamente abbandonate
comunque consoliamoci, c'è chi fa di peggio, tipo la confinante campania.... per non parlare del piemonte che praticamente, anno dopo anno si sta disfacendo della sua invidiabile rete ferroviaria capillare
liquidatore
00Tuesday, May 3, 2016 7:20 AM
@ trammue
Tutto merito dell'ordinamento regionale. Una domanda: ma le linee ferroviarie non sono/erano proprietà delle F.S. e quindi dello Stato? I vari "Governatori" hanno quindi il potere di fare come c. gli pare? [SM=x346223] Mi dici che la Toscana ha riattivato la porrettana, parli della "Porrettana" la prima direttissima Roma - Milano?
trammue
00Tuesday, May 3, 2016 10:59 AM
si, la porrettana, che fino al 1934 era il collegamento più diretto fra roma e bologna, ma che comunque presentava grosse limitazioni per via della pendenza e delle curve, per cui i treni merci più pesanti erano costretti a seguire il percorso roma-falconara-rimini-bologna.
oggi la porrettana è una linea secondaria, ma mentre nel versante bolognese svolge un importante servizio suburbano regionale lungo la valle del reno, verso pistoia è poco utilizzata perchè attraversa zone scarsamente abitate, ma con paesaggi mozzafiato, arditi viadotti e spettacolari tornanti
qualche anno fa una frana aveva comportato la sospensione del servizio da pistoia a porretta terme, e si temeva appunto che questa interruzione potesse diventare definitiva
ma il governo regionale, riconoscendo il valore storico, paesaggistico e ingegneristico dell'opera, ha deciso per il completo ripristino
ecco, le linee sono di proprietà RFI, cioè dello stato, ma il traffico locale è finanziato dalle regioni, e se i governatori non lo ritengono conveniente.... ecc ecc

quando la tv si occupò del delitto della signora ceste, spesso venne inquadrato un tratto della ferrovia alba-asti, che appariva in uno stato perfetto, con armamento recentemente rinnovato e dotata dei più moderni sistemi di sicurezza (quindi RFI ci ha lavorato)... ma su questa linea da circa un decennio non circolano più i treni per decisione della regione piemonte... tutto qui
liquidatore
00Tuesday, May 3, 2016 12:00 PM
quindi le regioni non solo sperperano soldi loro ma toccano il portafoglio di altri Enti ... mi scuso con tutti per l'O.T.
Giampi5
00Tuesday, May 3, 2016 1:15 PM

La brutta notizia che non fa presumere la riapertura è questa:
www.comune.gaeta.lt.it/News/Mercato-settimanale-al-piazzale-dell-ex-Stazione-riqualificato-la-Giunta-approva-la-...



Non guardiamo il bicchiere sempre mezzo vuoto:

http://gaetachannel.it/notizie/gaeta/6790-il-futuro-che-vorrei-corre-su-quel-binario-successo-per-l-inaugurazione-della-formia-gaeta-primo-tratto-della-linea-ferroviaria-chiusa-da-50-anni.html
[SM=x346228]
Censin49
00Tuesday, May 3, 2016 5:32 PM
quando la tv si occupò del delitto della signora ceste, spesso venne inquadrato un tratto della ferrovia alba-asti, che appariva in uno stato perfetto, con armamento recentemente rinnovato e dotata dei più moderni sistemi di sicurezza (quindi RFI ci ha lavorato)... ma su questa linea da circa un decennio non circolano più i treni per decisione della regione piemonte... tutto qui

@trammue - esattamente! Era stata anche rifatta l'unica galleria esistente su quella tratta, prima di Castagnole Lanze; poi è venuta la chiusura, sia di quella tratta, sia di quella da Castagnole verso Nizza Monferrato e Alessandria; rimane, di quelle linee, solo il tratto tra Alba e Bra, che è in corso di elettrificazione per integrarlo nel Sistema Ferroviario Metropolitano torinese.
trammue
00Wednesday, May 4, 2016 12:02 AM
noticina storica:
la formia-gaeta in realtà è solo il tratto terminale di una lunga linea che già a fine 800 collegava napoli con diversi comuni della campania nord
non dimentichiamo che gaeta faceva parte della campania in quanto il confine fra le due regioni fino agli anni 20 ricalcava quello fra stato pontificio e regno di napoli
la linea si staccava dalla napoli-roma via cassino (che allora era l'unico collegamento fra le due città) poco dopo la stazione di sparanise, e seguendo più o meno il percorso dell'appia si avvicinava alla costa scavalcando il garigliano e toccando le località di minturno, scauri, formia e infine gaeta
anche in questo caso, come per la citata linea di terracina, si era scelto un percorso più lungo con lo scopo di aggirare le zone paludose e malariche del volturno, fra mondragone e villa literno
e anche in questo caso, con la costruzione della direttissima napoli-roma via formia, il tratto interno fra minturno e sparanise perse d'importanza e dopo le distruzioni belliche non venne più ricostruito
invece l'ultimo tratto da formia a gaeta sopravvisse ancora per molti anni, e con numerose corse a spola offriva ottime coincidenze per i viaggiatori diretti o provenienti dal nord e dal sud con i numerosi direttissimi e rapidi che fermavano a formia
il servizio era assicurato con una automotrice d'anteguerra del tipo ALn56 2xxx (quindi di fabbricazione breda), coadiuvata da un curiosissimo locomotore diesel ricavato dal relitto di un'automotrice simile, che riusciva a trainare pochi carri merci per l'importante stabilimento richard-ginori di gaeta
tutto questo oggi è storia, ma la speranza per il futuro è sempre accesa
liquidatore
00Wednesday, May 4, 2016 10:23 AM

automotrice d'anteguerra del tipo ALn56 2xxx (quindi di fabbricazione breda), coadiuvata da un curiosissimo locomotore diesel ricavato dal relitto di un'automotrice simile


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