Autotorri e trabattelli

Da una telefonata avuta pochi minuti fa con Carlo "filobergamo", è nata l'idea di aprire un nuovo thread per raccogliere immagini e notizie relative alle autotorri e ai trabattelli delle aziende di trasporto italiane, di tutte le epoche. Iniziamo con le macchine 10 ATAN/ANM e 1 ANM ritratte il 20 novembre 2005 all'interno dell'officina napoletana di Croce Lagno.

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L'ultimo arrivato in casa napoletana, un Eurocargo fermo in piazza G.B. Vico il 24 settembre 2006.

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ATM,se non erro dispone di ben 8 autotorri.
Nella foto qua sotto,il 9504,facente parte della serie 9500-9505;
gli altri due sono superstiti di una serie precedente 94xx e sono 9492 e il 9497.

riprendo questa discussione ideata da me e augusto qualche anno fa che purtroppo non ha avuto seguito.. sto raccogliendo foto di trabattelli, autotorri autoscale (ogni regione le chiama in modo diverso) in servizio presso le aziende italiane che dispongono di impinti filotranviari... sono a buon punto poi le pubblichero. a chi volessesse contribuire ne sarei grato.. mi mancano in particolare quelli di parma,ancona,0112,0113 di bologna e cagliari.

poi c'era il famoso carrello automotore della fipem di stanza a s.giovanni

@ trammue

ciao, intendi s. giovanni a roma? Il carrello automotore potrebbe essere quello che ho visto in prova al capolinea del 3?

no, scusa l'imprecisione, intendo il deposito di s.giovanni a teduccio, frazione di napoli.
questo era un carrello automotore a trazione diesel che poteva circolare solo sui binari, sul tipo di quelli FS
a napoli c'erano diverse tratte non accessibili ai veicoli gommati (sigh! oggi ne sopravvivono solo poche centinaia di metri) per cui era indispensabile disporre di un mezzo simile