	Mondo Tram Forum » LE CITTA' DEI TRAM »
		Tram in Asia

Pagina precedente | 1 2 3 | Pagina successiva

Tram in Asia

Ultimo Aggiornamento: 11/04/2019 14:37

Autore

Stampa | Notifica email

« Discussione Precedente | Lista | Discussione Successiva »

15/10/2004 02:56

00#1

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

15/10/2004 02:58

00#2

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

Singapore (Tram e Filobus)

15/10/2004 03:00

00#3

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

Tokyo (Ponte Riyogoku-Bashi)

Per Ingrandire L'Immagine Clicca Qui:

15/10/2004 03:02

00#4

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

Giappone - Tram anteguerra

Per Ingrandire L'Immagine Clicca Qui:

15/10/2004 03:05

00#5

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

Tokyo (Tram a Cavalli - Era Meiji)

31/10/2004 09:51

00#6

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

Tokyo - Tempio Zojoji

E qua ci scappa la commozione, in quanto questo tempio Shinto si trova nella zona di Minato-ku, dove ho vissuto nei miei anni giapponesi (1991-1996).

Qui, la sera dell'ultimo dell'anno, mentre la grande campana del tempio scandiva i 296 rintocchi che simboleggiano i peccati che vengono scacciati assieme all'anno vecchio, con gli amici ci si andava a bruciare una freccia di legno, acquistata il precedente capodanno, sulla quale si era accumulato tutto il male dell'anno trascorso.

Il tempio di Zojoji era ubicato a suo tempo all'interno di un grandissimo parco (parte del quale esiste ancora) dove si trovavano anche le tombe della famiglia Tokugawa (l'ultima dinastia di Shogun, che nel 1868 restituì il potere alla casa imperiale: la cosiddetta "Restaurazione Meiji").

Senonché, alla fine degli anni '50, in prospettiva della grande trasformazione urbanistica di Tokyo stimolata dai giochi olimpici, i monaci vendettero a caro prezzo buona parte del parco (per fare un paragone, è un po' come se in Italia, mutatis mutandis, ci fossimo venduti il Pantheon), che venne sbancato per edificarci varie costruzioni commerciali e, soprattutto, la "Tokyo Tower".

E' questa una imitazione della Torre Eiffel, ma più alta di 13 metri rispetto al modello originale (!). Secondo i compilatori delle guide turistiche, essa è il simbolo di Tokyo e della ricostruzione del Giappone. Al di fuori del Paese, tuttavia (e, spesso, anche in provincia, lontani dalla capitale) non la conosce quasi nessuno!

Per saperne di più, cliccare QUI

Nonostante un amico (millantatore) che sosteneva di sapere dove fossero (ma non mi ci ha mai portato), che fine abbiamo fatto le tombe dei Tokugawa non sono riuscito a scoprirlo. Mah ...

01/11/2004 03:44

00#7

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

Manila (1912)

05/11/2004 07:58

00#8

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

Calcutta - Tram Terminus

Per Ingrandire L'Immagine Clicca Qui:

06/11/2004 23:29

00#9

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

Yokohama (Giappone) - Ponte Yoshida

Per Ingrandire L'Immagine Clicca Qui:

08/11/2004 23:06

00#10

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

Tokyo - Yotsuyamistsuke

11/11/2004 07:26

00#11

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

Tokyo - Ancora Yotsuyamistsuke

17/11/2004 05:44

00#12

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

Seoul - Anni '50

Foto risalenti alla guerra di Corea, dall'album di ricordi di un soldato americano.

TRAM IN ARRIVO

ALLA FERMATA

ALL'ARREMBAGGIO

(questa poi la metto anche nella sezione [URL]ATTÀCCATICI www.freeforumzone.com/viewmessaggi.aspx?f=30764&idd=290&p=3[=URL]ATTÀCCATICI)

20/11/2004 07:55

00#13

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

Tokyo (Giappone) - Ginza Dori

21/11/2004 07:47

00#14

XJ6

OFFLINE

Post: 9.264

Registrato il: 22/02/2004

maestro tranviere

Karachi (Pakistan)

12/01/2005 21:53

00#15

Paoloilfiorentino

ONLINE

Post: 950

Registrato il: 03/07/2004

tranviere senior

Filobus in Asia (paesi comunisti ed ex-comunisti non inclusi)

Cari amici,
alcuni messaggi di Simopa e Filobustiere mi forniscono lo spunto per inserire in queste pagine la lista dei sistemi filoviari (pochissimi, purtroppo) ancora in funzione nel continente asiatico, fatta eccezione per i paesi comunisti, sedicenti tali ed ex-comunisti, nei quali il filobus è ancora largamente diffuso.
Alla fine del 2004 risultano attive o prossime alla riattivazione le seguenti reti:

AFGHANISTAN
Kabul, apertura 1979, chiusura 1992, riapertura 2002 (secondo notizie fornite da un corrispondente tedesco - manca conferma)

GIAPPONE
Kurobe Dam, ap. 1964
Daikando-Murodo, ap. 1996, interamente in tunnel.

IRAN
Teheran, ap. 1992

NEPAL
Katmandu, ap. 1975, chiusura 2001, riapertura prevista primavera 2005 con nuovi veicoli di produzione cinese attualmente in prova a Shanghai

Nei prossimi giorni cercherò di inviare anche la lista dei sistemi presenti nell'ex-Unione Sovietica, Corea del Nord, Mongolia e Cina.
Saluti cordiali a tutti,
Paolo

13/01/2005 22:02

00#16

Krokodil

OFFLINE

Post: 748

Registrato il: 02/06/2004

tranviere senior

A Kabul hanno ordinato degli Skoda, o comunque dei filobus. Non so altro.

Nuovo forum MilanoTrasporti-MSR Milano-Metro&Tram
MilanoTrasporti

14/01/2005 00:30

00#17

Roberto Amori

OFFLINE

Post: 2.843

Registrato il: 09/05/2004

tranviere veterano

Kabul e Katmandu

Interessanti queste puntate in Asia: su Kabul ho già scritto e postato nel Forum fotografie alla discussione: TRAM CAFFE'\ATTUALITA'

Su Katmandu sapevo della recente sospensione ma non sapevo che riprenderà con nuovi veicoli, sono contento, di lì son passati frikkettoni di mezzo mondo e di un paio di generazioni.

[IMG] www.busbusnet.com/public/membri/RobertoAmori/galleria/Altri%20mezzi%20di%20trasporto/Kathman...[/IMG]

15/01/2005 03:17

00#18

Paoloilfiorentino

ONLINE

Post: 950

Registrato il: 03/07/2004

tranviere senior

Tram e filobus nella Repubblica Popolare Cinese

Nella Repubblica Popolare Cinese sono in funzione 5 sistemi tranviari:
Changchun
Anshan
Dalian
Xianggang (Hong Kong)
Tue Mun
Gli ultimi due, non fisicamente connessi, si trovano entrambi nel territorio della ex-colonia britannica di Hong Kong.

Sono inoltre in esercizio 21 sistemi filoviari:
Bejing (Pechino)
Benxi
Changchun
Chongqing
Dalian
Fuzhou
Guangzhou (Canton)
Harbin
Hongzhou
Jinan
Kaifeng
Luoyang
Nanchang
Qingdao
Qiqihar
Shanghai
Taiyan
Tianjin
Wuhan
Xi'an
Zengzhou

Allego tre foto:
1- Filobus attualmente in prova a Shanghai, ma destinato a Katmandu
2- Cauta marcia dei filobus nelle arterie centrali della stessa metropoli
3- I nuovi Sunwin in deposito a Shanghai