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Accorpamento aziende di trasporto del Comune di Napoli

Last Update: 2/13/2015 4:41 PM
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12/21/2012 8:51 AM
 
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maestro tranviere
Fusione iniziata

www.napolionline.org/2012/12/20/cronaca/anm-napolipark-e-metronapoli-di-fondono-in-una-sola-...

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
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12/21/2012 6:45 PM
 
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tranviere veterano
Quindi per metà 2013 avremo l'azienda unica??

12/21/2012 9:04 PM
 
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maestro tranviere
Probabile.

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
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6/27/2013 12:58 PM
 
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maestro tranviere
Presentazione nuovo assetto partecipate trasporto e Napoli Servizi
Il Sindaco di Napoli Luigi de Magistris, con gli assessori Palma e Fucito e con il consulente Donati, presenterà alla stampa oggi pomeriggio alle ore 17 nella Sala della Giunta di Palazzo San Giacomo le delibera riguardante il nuovo assetto societario complessivo delle società partecipate del Comune nel settore del trasporto pubblico e la delibera in merito alla qualificazione delle attività attualmente svolte dalla Napoli Servizi. Entrambe le delibere sono state approvate dalla Giunta nella tarda serata di ieri.
Saranno presenti all'incontro con la stampa i vertici delle aziende in questione ed i Presidenti delle Commissioni consiliari interessate ai temi.

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
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6/27/2013 7:37 PM
 
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maestro tranviere
Dai il nome alla nuova azienda
Ecco il link alla pagina del sito del Comune di Napoli dove potete trovare tutte le informazioni del concorso di idee 'Trova il nome alla nuova società di trasporto'. La gara non prevede premi di alcun tipo.

www.comune.napoli.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/IT/IDPagi...

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
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6/27/2013 9:59 PM
 
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maestro tranviere
Non si doveva tornare a chiamare ATAN?


6/28/2013 12:36 PM
 
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apprendista tranviere
Io ho proposto ANM, a mio avviso "azienda napoletana mobilità" esprime pienamente il senso e lo scopo ultimo della neonata società.
6/28/2013 12:55 PM
 
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tranviere veterano
E questo è vero.

Preserviamo l'Italianità nei trasporti! Preserviamo il Cityclass!
(appello ormai datato e antiquato...)
6/28/2013 1:11 PM
 
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tranviere senior
Sicuramente ANM o ATAN sarebbero la scelta migliore, almeno personalmente.


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6/28/2013 9:45 PM
 
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tranviere veterano
IO HO PROPOSTO
Come dice d.b.mondo Anche io ho proposto ANM, perchè il nome esprime a pieno lo scopo dell'azienda, per mobilità infatti si intende l'insieme del trasporto pubblico ma anche dei parcheggi di interscambio e del trasporto pubblico alternativo al privato in generale, quindi oltre alle linee autofilotranviarie anche ascensori, scale mobili, metropolitana, funicolari...
[Edited by Trenomaniaco270191 6/28/2013 9:48 PM]

7/2/2013 1:21 AM
 
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apprendista tranviere
Ho letto, anche se ora non ricordo bene, che tra le intenzioni vi è anche quello di eliminare il frazionamento dei vari depositi dell'attuale ANM... e si indicava come prossimi a chiudere Cavalleggeri e Poaillipo. Inoltre sabato sera, intorno mezzanotte, in quel di piazza Leonardo vi era un Bredino T00X con la tabella riportante "Deposito Carlo III"... Dovremo aspettarci di vedere i Bredini in servizio su R4 nelle ore meno affollate?
7/2/2013 6:35 PM
 
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tranviere veterano
I Bredini sulla R4?? Ma il caldo ti è andato alla testa.. Sicuramente la veletta Deposito Carlo III era un errore, nel senso l'autista avrà digitato un codice qualsiasi ed avrà scelto quello di Carlo III.

Da progetto inoltre si prevede la chiusura di Cavalleggeri e Garittone, il primo si sposterebbe in un nuovo deposito ad Agnano, il secondo si unirebbe con Carlo III e si sposterebbe in un nuovo deposito a Miano dove ora insiste la caserma militare Boscariello. Via Puglie sarà l'unico deposito superstite.

E comunque anche se fosse vero il fatto di Cavalleggeri, si sposterebbero autobus quali 490 e Busotto che sarebbero più adatti alla linea R4 ma non di certo i Bredini. Che io sappia comunque non si prevede la chiusura di Cavalleggeri a breve.
[Edited by Trenomaniaco270191 7/2/2013 6:37 PM]

7/3/2013 1:39 AM
 
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Trenomaniaco270191, 02/07/2013 18:35:

Ma il caldo ti è andato alla testa..

Da progetto inoltre si prevede la chiusura di Cavalleggeri e Garittone, il primo si sposterebbe in un nuovo deposito ad Agnano, il secondo si unirebbe con Carlo III e si sposterebbe in un nuovo deposito a Miano dove ora insiste la caserma militare Boscariello.



A parte la frase assolutamente infelice rivolta a d.b.mondo, dove l'hai preso 'sto progetto di Agnano, Miano...???

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7/3/2013 1:47 AM
 
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Sull'utilizzo della caserma Boscariello c'era una proposta dell'VIII municipalità, risalente al 2012.
www.periferiamonews.it/index.php/cronaca/1318-lottava-municipalita-dice-no-alla-chiusura-del-garitt...
7/3/2013 2:04 AM
 
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E' un'idea risalente ad ancora prima, se è per questo, ma non mi risulta che questa amministrazione voglia ancora perseguirla, almeno non mi sembra che l'abbia mai dichiarato. Purtroppo Trenomaniaco è troppo fantasioso, ed espone sue idee come se fossero certezze assolute.

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7/3/2013 2:06 AM
 
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maestro tranviere
E, giusto per farlo sapere, una sera di diversi anni fa ci fu un Pollicino a fare l'R4!

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7/3/2013 11:34 PM
 
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tranviere veterano
Solo per precisare che le cose dette da Trenomaniaco non sono campate in aria, in origine vi era l'intenzione di dismettere Garittone e Cavalleggeri a favore di nuovi depositi poi è stato tutto sospeso.



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7/4/2013 9:32 AM
 
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Trenomaniaco270191, 02/07/2013 18:35:

I Bredini sulla R4?? Ma il caldo ti è andato alla testa..

...

E comunque anche se fosse vero il fatto di Cavalleggeri, si sposterebbero autobus quali 490 e Busotto che sarebbero più adatti alla linea R4 ma non di certo i Bredini. Che io sappia comunque non si prevede la chiusura di Cavalleggeri a breve.



Caro il mio trenomaniaco, credo che forse l'ondata di calore delle settimane precedenti abbia preso te semmai.... Se domandi ad Augusto, lessi qualche tempo che lui stesso utilizzò qualche anno fà un 181 esercitato con gli Alè. Inoltre ho visto R3 esercitati con i Bredini T1XX, senza contare di testimonianze che hanno visto un Pollicino su l'ei fù 47, stessa linea sulla quale per qualche tempo venivano utilizzato i Bussotto, quando a Carlo III c'erano questi ultimi (che venivano impiegati anche sul 109)!
Ora spiegami cosa ci sarebbe di strano nel vedere i Breda 231 impiegati su R4 in un turno sera ad esempio, come accadde qualche tempo con un Europolis serie EXXX su R2.
7/4/2013 9:41 AM
 
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maestro tranviere
per ferpas
Se leggi con attenzione lì c'è scritto "valutazione di altre misure come...".

Valutazione. Che è diverso dal dire "da progetto si prevede". L'ho poi detto io stesso che questa idea nasce addirittura precedentemente...

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7/4/2013 11:17 AM
 
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www.napolitoday.it/cronaca/trasporti-napoli-azienda-un...
Rivoluzione trasporti: nasce l'azienda che unisce Anm, Metronapoli e Napolipark
„IL PARCO MEZZI - Si prevede dal 2014 il rinnovamento progressivo del parco bus e l'acquisto di 10 treni metropolitani per consentire il passaggio della Linea1 ogni 5 minuti. Per quanto riguarda la logistica, l'azienda unica dovrà "superare l'attuale framm entazione dei depositi". La delibera, infatti, fissa entro il 2013 la chiusura dei depositi di Posillipo-Fuorigrotta; il deposito bus di Garittone; l'officina bus di Galileo Ferraris. La sfida sul trasporto pubblico ci fa sentire piu' forti ai tavoli con Regione e Governo"“

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