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I DEPOSITI TRANVIARI DI ROMA

Last Update: 8/21/2014 10:18 PM
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8/9/2011 7:26 PM
 
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all'interno del deposito i binari di ricovero, con relative fosse, non sono mai stati rimossi o coperti, e sono rimasti sempre peerfettamente visibili... nella discussione i vecchi tram di roma, tornando indietro almeno di due anni, ci sono delle foto dell'interno scattate da rosmau da un cortile condominiale, dove la presenza delle rotaie si nota...

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8/9/2011 7:41 PM
 
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tranviere veterano
@ Apptras: Scusa, mi dici approssimativamente il periodo?
[Edited by evviva il tram 8/9/2011 7:43 PM]
8/9/2011 9:40 PM
 
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tranviere veterano
Deposito: San Paolo
La data precisa è: 03/03/2006 [SM=x346220] [SM=x346219]

Claudio
8/9/2011 10:01 PM
 
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tranviere junior
Ci ho lavorato dentro la rimessa, e sono presenti anche le deviate.
8/10/2011 1:03 AM
 
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tranviere veterano
Sempre sull'ex Deposito del Littorio (San Paolo ai giorni nostri, probabilmente gli ultimi)
Due immagini eccezionali, di un deposito veramente suggestivo. Grazie, grazie, grazie. Che bella quella motrice (truck a otto finestrini, nr. 739) al centro dell foto. Spicca anche alla sua destra quel rimorchiatore con 5 vagoni (non si riesce a leggere la sigla L ed il numero); e alla sua sinistra la vettura di servizio nr.001 con caricati due binari (uno dritto ed uno curvo). Sullo sfondo, ah che roba, dei rimorchi, mhhhhhhhhhh.Si vedono poi tante bandierine, doveva esssere un giorno di particolare ricorrenza. Mi incuriosisce, riguardo all'altra fotografia, sapere che cosa faceva quel gruppo di operai, che guardano in alto (chissà che cosa) con quella scala. Certamente non era un intervento manutentivo sulla linea aerea. Rabbia, rabbia tanta per quello che non è più. [SM=g9410] [SM=g9410] [SM=g9410] [SM=g9410] [SM=g9410] [SM=g9410] [SM=g9410] [SM=g9410] [SM=g9410] [SM=g9410] [SM=g9410] [SM=g9410] [SM=g9410]
[Edited by evviva il tram 8/10/2011 1:14 AM]
8/10/2011 1:22 AM
 
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maestro tranviere
Le immagini postate nel 2006



CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE




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[Edited by Augusto1 8/10/2011 1:22 AM]

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
8/10/2011 1:54 AM
 
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tranviere veterano
@ Augusto: lo sai che avevo pensato anche io di riproporle? E' un piacere enorme constatare che ci hai pensato tu! D'altronde la passione è questa: l'amore per le cose belle non morirà mai, anche a costo di sembrare ridicoli a persone che non sanno apprezzare...e che ti criticano in continuazione perché a loro appari come un emerito imbecille. Grazie Augusto per il tuo intervento e un anzi due [SM=g1914996] [SM=g1914996] [SM=x346219] [SM=x346219]
8/10/2011 3:22 PM
 
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queste sono le immagini di una mostra del 1928...

8/10/2011 3:23 PM
 
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la 0001 è l'ex motrice ambulanza 1, unico rotabile tranviario romano che abbia adottato il carrello maximum traction ...

8/10/2011 3:30 PM
 
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apprendista tranviere
Cioè????
8/10/2011 4:00 PM
 
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tranviere veterano
Stanno lavorando...
Non stanno guardando in alto, ma bensì stanno trascinando un binario... [SM=x346228]

...Mi incuriosisce, riguardo all'altra fotografia, sapere che cosa faceva quel gruppo di operai, che guardano in alto (chissà che cosa) con quella scala...

Claudio
8/10/2011 6:21 PM
 
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tranviere veterano
@ Apptras: infatti lo avevo capito che non si trattava di immagini scattate in tempi recenti (avevo fatto notare la presenza delle bandierine, che vengono fatte sventolare in particolare ricorrenze o in giorni speciali). Mi riservavo quindi, di chiedere quando Rosmau aveva immesso nel foro quelle fotografie scattate del cortile condominiale.
8/10/2011 6:58 PM
 
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Oltre alle bandierine fanno pensare ad una occasione speciale le 3 piante in vaso davanti ad un pilastro. Comunque nonostante le bandiere e quanto ad esse legate, gli operai continuano a lavorare imperterriti. Che bello vederli tutti con il cappello in testa, come si usava allora! Splendide immagini.
8/10/2011 7:22 PM
 
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gandi84
Il carrello maximum traction è quello che ha le 2 ruote motrici di diametro superiore a quelle folli. Lo scopo è quello di aumentare l'aderenza e quindi la trazione sulle motrici. Dico bene Augusto 1?
8/10/2011 7:29 PM
 
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tranviere veterano
Il fascino della divisa
@ Liquidatore: allora, se per questo, era pure bello vedere autisti e fattorini dell'Atac con il cappello in testa (con il simbolo alato), usato come accessorio di un'impeccabile divisa. Adesso il personale è tutto stramiciato, vestito alla meno peggio. Una volta c'era anche tanta gentilezza e cortesia (non dico che ora non ci sia, però....., sara forse la tensione nervosa che gioca brutti scherzi). Il fascino della divisa secondo me non morirà mai, in tutte le armi e tutti i settori.
[Edited by evviva il tram 8/10/2011 7:31 PM]
8/11/2011 11:17 AM
 
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@ evviva il tram: mi sa che abbiamo tutti e due i capelli bianchi! Io ricordo anche i tassisti con lo spolverino beige. Però attento: qualcuno potrebbe dare alla Tua lode della divisa una precisa connotazione politica! Una parentesi forse O. T.: ma perchè i militari vanno in libera uscita in borghese? ... spero di non scatenare nuove polemiche...
8/12/2011 8:07 PM
 
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tranviere veterano
@ caro Liquidatore: hai proprio ragione, abbiamo tutti e due i capelli bianchi ( e quei pochi rimasti in testa sono dritti per le infelici scelte che pesano negativamente su di noi). Hai detto: "qualcuno potrebbe dare alla Tua lode della divisa una precisa connotazione politica". E perché mai, la divisa è semplicemente indicativa dell'ambiente in cui sei incardinato o in cui lavori,non è una questione politica, ma di appartenenza. E' una manifestazione di ordine che non dovrebbe mai mancare, da nessuna parte. Se tu andassi in un albergo e vedessi un portiere sbracato su di una sedia con metà petto villoso di fuori, che cosa penseresti? Se invece vedessi personale in divisa, non avresti un altro concetto dell'ambiente? "ma perchè i militari vanno in libera uscita in borghese"? Bella domanda, non saprei........ è come dire che ad un prete ogni tanto è concesso di togliersi il colletto bianco.
8/13/2011 3:56 PM
 
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tranviere junior
per evvivailtram
allora precisiamo subito una cosa,punto primo non credo sia carino dire che il personale va in giro "stramiciato" o vestito alla meno peggio,non te lo consento propio,perchè tu forse non sai che la fornitura del vestiario che viene effettuata ogni 2 anni se non 3, prevede per la stagione invernale 2 soli paia di pantaloni e un solo maglioncino a manica lunga,per l'estate 2 paia di jeans(quelli verdi che al primo lavaggio diventano grigiastri)e un solo pantalone di lino o similare,quindi vista anche la scarsa qualità della merce è normale che tu possa vedere in giro autisti con i normalissimi blue jeans e scarpe da ginnastica visto che quelle si comprano con i propi soldi; poi ad oggi perchè non ci vai tu con il cappello in testa con 40 gradi all'ombra in estate?!
[Edited by (danielino) 8/13/2011 3:57 PM]
8/13/2011 4:48 PM
 
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maestro tranviere
per liquidatore
Più che una questione di maggiore diametro (le locomotive a vapore ci insegnano che il maggiore diametro delle ruote veniva adottato per raggiungere maggiori velocità - ad esempio la 691 - mentre le loco a cui era richiesta una maggiore forza di trazione avevano le ruote di diametro inferiore, ad esempio le 740), la motrice ambulanza (se dico una sciocchezza gli amici romani mi correggeranno) era l'unica ad avere entrambi i carrelli motorizzati grazie al rodiggio A1-1A, proprio per avere un'aderenza superiore rispetto agli altri tram.

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
8/13/2011 5:45 PM
 
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tranviere veterano
Il cappello....chi l'ha visto?
@ Danielino: il cappello? Ma manco di inverno è facile a vedersi quando, di converso, ci sono temperature siberiane; o vedi ogni tanto delle belle cipolline, oppure dei capelli fluenti. I vestiti? Avrai sentito parlare di un certo Carlo Alberto Salustri (pseudonimo di Trilussa) che portava con grandissima dignità degli abiti lisi, dato che nel primo periodo di vita ha fatto veramente la fame (prima che arrivasse per lui la notorietà, troppo tardi, ahimé). Dai, non dirmi che è carino fregarsene di quello che pensano gli utenti del tpl. Chiaramente non sto generalizzando, non sempre è così, ma in più di un caso...
[Edited by evviva il tram 8/13/2011 10:31 PM]
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