I DEPOSITI TRANVIARI DI ROMA

La rimessa Tuscolana potrebbe essere adibita a deposito-museo tram d'epoca da impegnare sulla futura linea archeo-tram (sempre più incerta, a dire il vero). L'Appia non sarebbe poi così lontana da lì.

La rimessa Tuscolana verrà messa in vendita da questa estate, insieme a Trastevere, Vittoria, Portonaccio, e tante sottostazioni sparse per il centro.
Rassegnatevi!!!!!
*dimenticavo San Paolo.

Allora i tram dove li mettiamo? Considerando pure che anche Caballini ho proprio ragione a dire che celebreremo presto il funerale del Tram! E la cura del ferro di cui parlavano????

molto meglio la cura dello smog dei bus :(

evvivailtram, io sono semrpe più allibito dalle idiozie che riesci a sparare. Per l'ennesima volta: non c'è nessun progetto di alienazione della rimessa Porta Maggiore, almeno finchè nonv edrà luce un nuovo deposito tranviario.
Fare un deposito per tram nell'ex riemssa Tuscolana è una follia che poteva uscire solo da chi evidentemente non conosce minimamente la zona...dove lo fai passare il tram?Sull'APpia? Hai fumato qualcosa di veramente buono? La Riemssa San Paolo è chiusa da diversi anni,una riemssa tranviaria lì avrebbe vagamente un senso solo se sviluppi una rete nel qaudrante Ostiense o il tram lungo Viale Marconi. Inoltre con i costi proibitivi per la messa a norma ti conviene costruire da zero una nuova rimessa.

Marco, di Trastevere cosa vendono? Dimentichi che dietro,dove han fatto il parcheggio prefabbricato, dicono che è zeppo di reperti archeologici. Le ex SSE stanno tentando da anni di sbolognarle...vedo molto difficile che trovino il pollo che ci caschi. Tuscolana se provano a venderla, da quello che so, se la ripigliano i Padri Rogazionisti che son i proprietari del terreno...San Paolo è in aprte vincoalta dalla sovrintendenza se non erro...quidni cosa gli resta da vendere? Potrebbero dimettersi un pò di top manager e far risparmaire i loro stipendi, tanto al 90% è gente inutile arrivata lì solo per chiamata divina.....

A giugno sarà deliberata dal Consiglio Comunale, l'alienazione dei impianti citati nel mio post precedente, per pagare le banche.
Da quello che posso capire è tutto deciso.
Si preferisce vendere e non togliere certi privilegi!!!!

Ma lo sai che esiste Via Taranto, un vialone lungo lungo che parte da Piazza Ragusa e arriva a San Giovanni? La metro? Che problema c'è, il tempo di armare il deposito (penso almeno tre anni) tanto basta perché i lavori a San Giovanni terminino.

Ma sai che stai dicendo na marea de vaccate?A cosa serve fare un deposito tranviario a P.za Ragusa? Un museo? E cosa ci emtti? I tuoi disegnini della rete?Forse non hai capito che i tram ex stefer han dovuto rpendere la via di Torino proprio perhcè a Roma non c'eran prospettive di ripristino?Poi, con tutti i problemi che ci sono,l'archeotram è proprio l'ultimo pensiero
Dimenticavo: Tuscolana non è mai stata rimessa tranviaria, proprio perchè non serviva avere una riemssa proprio lì per i tram
@ Marco: piuttosto che lascare le aree in abbandono meglio la vendita...poi tocca vedere cosa c'è dietro...perchè considera che ad esempio a P.za Ragusa gli abitanti han fatto di tutto x convicnere ATAC a chiudere l'impianto...dubito che vogliano trovarsi con un mega cantiere....Lo spostare i cessi a betteria al parcheggio del galoppatoio mi sembra una vaccata degna di questa atac se fosse vero....non gli è bastata la batosta pecuniaria presa con il capolinea al terminal gianicol....

Il Gianicolo Terminal sarà il nuovo polo elettrico.

Marco, ma non parlavano di Galoppatoio? Ecco, a Tuscolana il pol(l)o elettrico per le scatoeltte non sarebbe male, anche per relativa vicinanza alle linee servite...

Le parole son tante, la voglia di fare poca!

Giorni or sono, ho avuto occasione di fare un'escursione nella zona dell'ex Cinodromo di Ponte Marconi. Malinconicamente ho dovuto constatare che ivi c'è un grandissimo degrado, tanta immondizia ed altro che anche qualcuno di voi avrà avuto modo di percepire, se è transitato in quella zona. Un deposito tramviario (previsto da alcuni progetti oramai chiusi in un cassetto) avrebbe senz'altro eliminato se non del tutto, in grandissima parte questo problema. A parte questa aspetto, comunque sarebbe stato un toccasana per il trasporto pubblico, considerando l'indisponibilità (ahimé) di Trastevere.

Il deposito lì era una delle tante sparate delle passate giunte....Tra l'altro c'era qualche problema nel realzizare un deposito lì, vista la vicinanza dell'argine del fiume. Poi, solito discorso, un deposito all'ex cinodromo aveva un senso se e solo se si fosse realizzata una linea di tram lungo Viale Marconi....(l'idea era del municipio...)
Ma a Roma il tpl non attecchisce, troppo forti i tassinari....Io vorrei solo far notare che a Milano han operative 3 linee di metropolitana, in costruzione la MM5, in avvio la MM4, una discreta rete tram, una stiracchiata rete filoviari,a una efficente rete di bus, il passante ferroviario....da noi cosa abbiamo? E allora ancora stiamo a pensare ai tram?Manca una volontà concreta di rilanciare il tpl, sotto qualsiasi forma

Credo che i tassisti non siano la causa principale del mancato rilancio del Trasporto Pubblico Locale, anche perché l'alto costo del servizio comporta che da parte del Romano sempre più squattrinato, ci sia uno scarso interesse per il Taxi.

il romano usa la macchina, lo straniero va spennato con il taxi. La giunta Alemanno è stata sostenuta dai tassinari

Non tutti i Romani usano la macchina (io sono tra quelli che usufruisce molto degli sgangherati mezzi pubblici). La macchina la uso solo per gli spostamenti notturni in città e per fuori città. Concordo pienamente con te sugli ultimi due punti.

A Roma sono decenni che non si studia un programma concreto di rilancio del tpl. Oltretutto lo stato taglia sempore più fondi al tpl...vedi i soldi della Metro C che il CIPE non ha stanziato...

Purtroppo, lo Stato Sociale è un'utopia. Il cittadino viene tartassato e ha sempre meno servizi!

Stavo pensando: ma se si scava sotto terra per realizzare Metropolitane e parcheggi, non si potrebbe anche utilizzare il sottosuolo per i depositi tramviari, magari dove non sono presenti testimonianze di antichità?