[AMT] Modifiche ufficiali a percorsi ed orari linee

Questi ulteriori tagli sono anche il frutto dell'accordo tra sindacati e azienda

Proprio una bella furbata quella dei tagli anche se ci avevano avvisato...
Gran cagata il 30 su Fontane Marose con frequenze di 15' al pomeriggio, frequenze ridotte anche per il 18 tanto non è una linea importante: una corsa ogni 16'-18'...
Ah ecco cosa hanno migliorato: il 5/!!! poco importa che sia stato limitato a Cornigliano (tanto c'è già l'1) ma con una super frequenza, un mezzo ogni 8'.

Armiamoci di tastiera e mouse!

Ah, ah, ah... capra, capra, capra.

Il 30 tolto da Via XX Settembre

Ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah
Ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah

Ora ho la conferma che i rilevatori di AMT prenderanno mazzette per inventarsi corse vuote. Grazie a quei grandi geni pagati 10.000 euro al mese, il 20 passa ogni 15 minuti. Il 30, in Via Luigi Cadorna, si riempie il più delle corse già quasi a pieno carico. Altrimenti ci pensano XX Settembre 1 e De Ferrari a far diventare il 30 invivibile.

Togliendo il 30, diminuendo 18-18/ e non aumentando il 20 la situazione sarà disastrosa.

Ma loro hanno fatto i loro stupidi controlli fatti da lobotomizzati che nemmeno sapranno la differenza tra 1 e 10.

Sul 30, mi autocensuro. Ah no, è vero, a volte viaggiava semivuoto: quando era accodato al 20...

La vicenda del 5 invece è quasi comica.

Prima era una specie di "linea fantasma", con alcune corse in certe fasce orarie senza nemmeno il numero nel display. Poi era stata allungata, con successiva revisione degli orari. Se non erro, ad Agosto era rigorosamente stata sospesa. Riprende per 6 settimane, per poi tornare alle origini.

3120, 10/10/2012 16.42:

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se si toglie il 30, si arriverà ad avere, magari in coincidenza con ritardi del 36 (ma anche di 35), il 20 super-carico... [SM=x1405313]

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che poi anche 35 e 36 quanto a riempimento già ora non è che scherzino troppo. Figuriamoci ora.

Per assurdo sarebbe stato molto meglio un vecchio 29 Via Antonio Rimassa-Piazza delle Fontane Marose... ma dal WTC direzione centro non ci passa nulla se non il 3 ogni 20 minuti.

Comunque nel ponente la situazione ora è veramente ridicola. Il 3 ogni 20 minuti che si ferma a Sestri, l'1 unica linea nei quartieri più densamente popolati di Genova.

Almeno che il 3 torni a Pegli, per sfoltire un po' di utenza!

Le loro rilevazioni sono assurde. Il 30 raggiunge il pieno carico già in Piazza Raffaele De Ferrari, non possono averlo visto vuoto. Almeno nelle ore di punta lasciarlo integro.

La cosa più assurda è il 30. Non sarà possibile utilizzare i mezzi elettrici (per la mancanza di due scambi e pochi metri di filo) alla faccia dell'inquinamento! Sarebbe stato più intelligente il mantenimento di mezzi elettrici sul percorso attuale e eventualmente un taglio a Brignole di linee che ancora raggiungono De Ferrari da Levante/Valbisasgno.

tra i vari tagli va aggiunto anche quello del 16/ (ovviamente non e' scritto sull'avviso ma poi non e' presente negli orari ....)

cettolaqualunque75, 10/10/2012 16.03:

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Circa quei catorci degli F15, bè pare che saranno usati come rinforzo del 20 nelle ore di punta.

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Anche se fosse, durerà ben poco.
Già adesso con il 30 sul normale percorso, di F15 ne escono timidamente 4 o 5 al giorno... sul resto dei cartellini tutti autobus.
Figuriamoci se li vedremo in giro dopo la limitazione del 30...

Non vedevano nemmeno l'ora di toglierseli dalle scatole...
Intanto li abbiamo pagati poco e sfruttati tanto -.-

Oggi secondo me erano solo 3, 2001, 2004 e 2005.

Non è che i cartellini "termici" saranno quelli che sopravviveranno per il nuovo 30?

Frequenza del 30 durante il giorno portata a 12'.

30/ immagino...

LuProduction, 10/10/2012 19:56:

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Ora ho la conferma che i rilevatori di AMT prenderanno mazzette per inventarsi corse vuote. Grazie a quei grandi geni pagati 10.000 euro al mese, ...stupidi controlli fatti da lobotomizzati che nemmeno sapranno la differenza tra 1 e 10.

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Affermazioni molto gravi, Lu. Quella delle mazzette addirittura da reato penale.
Se sei in grado di dare prove di quanto affermi, faccele conoscere. Altrimenti smettila di spoarare affermazioni ingiuriose verso persone e su fatti che evidentemente non conosci.

Un conto sono le opinioni, e puo benissim dire che non sei d'accordo su quanto viene fatto, un conto gli attacchi ingiuriosi e gratuiti.

dal 12 novembre (ed ovviamente senza nessun avviso) sono stati ritoccati gli orari delle linee 30/ - 52 - 481 - 512 - 699.

per la linea 30/ c'e' da notare che avendo verificato i tempi di percorrenza e quelli di sosta, si e' riusciti a passare da 5 a 4 vetture impiegate ma con un aumento di una decina di corse giornaliere con minori tempi di attesa tra una corsa e l'altra.

[SM=x1405315]

per l anno prossimo c'è l ipotesi piu che concreta di uno scambio di linee tra mangini e gavette. il 15 dovrebbe passare a gavette ed essere svolto con 18 mt ( recuperati dal 18 che con l apertura della metro a brignole dovrebbe essere di molto ridimensionato)e fare capolinea in via del commercio. al riguardo sono già state fatte prove con i 18 mt.a mangini andrebbe il 37.

Allora, visto le pessime abitudini mostrate in precedenza, lo dico da subito e non lo ripeto più.

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Ipotesi di AMT per la modifica della rete e relativi nostri commenti

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da sito AMT

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Pubblicato il: 18/02/13 alle: 12:00 AM

Linea 518: variazione di percorso


Si informa che a partire da lunedì 18 febbraio la linea 518 non raggiungerà più il padiglione di dermatologia sociale.

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L'altro giorno ero ad Apparizione orario di calma: in 1 h...arrivati e partiti VUOTI quattro 87, uno ogni 15 minuti. Non che avessi visto una persona ...ah sì al 3° pulmino è salita una ragazza. A Borgoratti invece l'87 è mediamente pieno. Francamente mi è sembrato un gran spreco.

se era orario di calma ci doveva essere l'88.

Poi dipende in che punto eri. E' chiaro che ad Apparizione in alto ci sia meno utenza, rispetto alla parte bassa (Via Tanini - Via Monaco Simone - Via Olivieri)