Ferrovie Secondarie d'Italia

ormai le ferrovie (che sia trenitalia, trenord, metronapoli) non sono più un pezzo del patrimonio dello stato, quindi un qualcosa di pubblico al servizio del cittadino (diciamo un po' come lo sono l'esercito o la polizia) e quindi un'istituzione libera dai concetti di quadratura di bilancio.
purtroppo lo stato, come in tante altre cose, non è stato in grado di amministrarle, e quindi sono state trasformate in società del tipo privato, con tanto di amministratori delegati ed assemblee di azionisti, anche se spesso il pacchetto azionario sta per lo più nelle mani di un ente pubblico.
e per quanto riguarda il trasporto locale, l'ente pubblico (stato o regione che sia) è soltanto un cliente pagante che si rivolge alla società per acquistare servizi, e la società fornisce esattamente i servizi che vengono acquistati e pagati..... ovvero "tu denaro, io cammello; no denaro, no cammello!"