 12/09/2010 03:13 |
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Partiamo da un presupposto: le ALe 601 nascono come mezzi per treni a media/lunga percorrenza,non per servizi locali. Tanto è vero che nella loro lunga carriera hanno effettuato treni tipo il Marco Polo Roma - Venezia..(notare che son state progettate per V/max 180 Km/h)
Metti un mezzo del genere in servizio locale e fai la più grande vaccata del mondo...non è affatto adatto, senza dimenticare che le due piccole porte poste alle estremità non lo rendono di certo adatto ad un rapido incarrozzamento dei passeggeri
Inotlre son mezzi abbondantemente superati...il cui ammodernamento è ababstanza antieconomico...poi capienza di circa 60 posti....una 668 allora è più capiente e più adatta, fermo restando che un treno che trasporta 60 persone a corsa è in passivo, non ha ragione di esistere.
Trammue, su Val d'Ala devo smentirti su molte cose:
intanto la stazione è stata aperta esclusivamente perchè i residenti da anni rompono e fanno i capricci, dimenticando che tale impianto 20 anni fa aveva senso, oggi no, visto che è situata sulla Linea Merci, mentre la FR1 impegna la Linea Cintura, anche per ovvi motivi (per andare sulla LM dovrebbero tagliare mezzo piazzale di Tiburtina,dubito che i DM siano felici di ciò)I pochi treni che fanno servizio altro non sono che materiali in entrato o uscita da smistamento da quel che ho capito...ma è un servizio totalmente inutile, a meno che non vi si vogliano attestare i treni da/per Tivoli... |