AUTOBUS DI PORTICI (NA) - Linee ANM e EAV

Ma le fermate Eavbus a San Giorgio ci sono? L'azienda dice di sì, ma io non ne ho vista una! La zona bassa e il centro ne sono totalmente sprovviste.

A me risulta che il Comune di San Giorgio a Cremano abbia chiesto alle tre aziende che servono il comune (ANM, CTP e EAVBUS) di unificare le paline, allo scopo di non avere i marciapiedi affollati di segnaletica. Mi risulta anche che la cosa sia in fase di studio.

ma è possibile che un'azienda pubblica espleti un servizio che non esiste nel concreto? Io da domani registrero le soste giu largo arso e carichero' i video vedrete che si tratta di cose poco pulite e ne pagano le conseguenze l'utenza.Per augusto : andai agl'uffici di via don bosco e li mi diedero delucidazioni in merito ma purtroppo nulla è successo

ragazzi leggetevi il file di risposta dell'anm al sindaco per la linea 3. nulla è successo!!!

se non leggete ve lo scrivo tutto.

ANM unotà pianificazione

al dirigente area trasporti e mobilità
p.c. sindaco di Portici


oggetto: linea 3

Con nota n.320 del 8/5/2007, il sindaco di Portici ha segnalato a quest'azienda l'esigenza di modificare il percorso della linea £, per andare incontro all'esigenze dei residenti di Portici per il collegamento con il centro e gli impianti sportivi.Esaminato il percorso attuale ,si è desunto che, per evitare prolungamenti eccessividel percorso che già attualmente presenta un percorso di circa 28KM con intertempi programmati di 40', si puo' venire incontro con la richiesta avanzata,nodificando il percorso dell'autolinea, prolungandolo per l'intera via Dalbono,via farina , largo arso, croce lagno ma riprendendo il percorso dall'attuale corso garibaldi dello stesso comune.Si ritiene che l'eliminazione del transito per via zumbini,via 4 novembre,via diaz non sia penalizzante per l'utenza attuale inquanto via Diaz è percorsa dalle filolinee(ovvio ora solo il 254) con le quali è possibile l'interscambio in piazza poli.Le precedenti strade sono a distanza di circa 200m che comq rimarrebbero di transito per l'autolinea.In data 21/5/2007 tale ipotesi è stata illustrata al sig Sindaco di Porticiche ne ha condiviso la validità.Tutto è possibile ad espletamento dei lavori in via PAgliano.

il direttore generale
ing. Renato Muratore




ragazzi non è successo nulla anzi è stata eliminata.
cosa bisogna fare?

Inseriscila a dimensioni maggiori, anche se eccedi i 500 pixel, poi intervengo io.

In effetti l'eliminazione del transito per via IV novembre non sarebbe stato penalizzante, anche perché è collegata a via Malta tramite via Zuppetta che è meno di un centinaio di metri.
Intertempi di 40': ora è di 48 con il percorso tagliato. Mah!

Augusto1:

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A me risulta che il Comune di San Giorgio a Cremano abbia chiesto alle tre aziende che servono il comune (ANM, CTP e EAVBUS) di unificare le paline, allo scopo di non avere i marciapiedi affollati di segnaletica. Mi risulta anche che la cosa sia in fase di studio.

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Infatti, anche a me non risultano paline a San Giorgio a Cremano, anche se chi mi ha risposto è convinta che ci siano. Evidentemente questo è un altro segno dell'approssimazione con cui agisce l'azienda.

ciro 83:

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ma è possibile che un'azienda pubblica espleti un servizio che non esiste nel concreto? Io da domani registrero le soste giu largo arso e carichero' i video vedrete che si tratta di cose poco pulite e ne pagano le conseguenze l'utenza.

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Oltre alle soste ci sarebbe da filmare il percorso effettuato.

Il fatto che il Comune avesse inviato la richiesta all'ANM, mentre in zona era già, almeno formalmente, operante la circolare della VM mi lascia leggermente perplesso: non sarebbe stato meglio chiedere al gestore della circolare di fornire un servizio almeno decente e, semmai, migliorare la frequenza? Queste circolari non le hanno forse istituite per servire le zone non coperte dal trasporto pubblico? E' meglio che ci si decida: o chi gestisce le circolare fornisce un servizio degno di tal nome ( e per questo c'è bisogno anche che gli Enti Locali paghino per avere pù corse), o si modificano i tragitti dell'ANM.
Ma mi lascia altrettanto sconcertato il fatto che l'Anm abbia poi tagliato il percorso del 3 per "scarsa domanda", quando poi c'era una richiesta di miglioramento del servizio da parte dei cittadini. Una prova che la scarsa domanda è figlia dell'offerta scadente e che i cittadini sarebbero pronti a utilizzare i mezzi pubblici se fossero adeguati alle loro esigenze.
A questo punto, penso sia meglio riavviare l'iter e ripresentare la richiesta al Comune.

Ma, soprattutto, mi chiedo: Regione e Comune che pagano un servizio non dovrebbero sincerarsi che quanto pagato fosse poi davvero fornito? C'è un controllo periodico, per esempio, sui contachilometri?

si vede meglio augusto?

ragazzi voi non potete neppure immaginare nell'area delle palazzine di vvia dalbono la domanda di trasporto è alta. Ma xchè sono anni che non ci ascoltano? come si potrebbe risolvere il problema?

ditemi come riavviare l'iter che mi muovo nel quartiere!

La cosa che mi lascia stupefatto è che l'azienda scrive che finiti i lavori la linea sarebbe trasitata per tutta via dalbono invece è stata tagliata completamente!!!!

ciro83:

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ragazzi voi non potete neppure immaginare nell'area delle palazzine di vvia dalbono la domanda di trasporto è alta.

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Infatti, ai tempi della Trasporti vesuviani, il bus non passava certo vuoto e in quella zona raccoglieva passeggeri. Va bene che c'era un'offerta ai limiti della scelleratezza (un abbonamento familiare a 10000 lire, nel 2001) ma anche col biglietto a 1500 il servizio era utilizzato, anche grazie a una frequenza di circa 25 minuti.
Non vorrei fossero le palazzine la causa del no. Guarda caso, la fermata è da quelle parti che non l'hanno messa. O forse non vogliono scontentare chi abita in via Diaz.

Penso che la prima cosa sia impostare una lettera al Comune, al Sindaco di sicuro e anche all'Ufficio viabilità (ho cercato un ufficio più appropriato, come Mobilità o Trasporti, ma non li ho trovati) in cui si fa un resoconto della situazione attuale (linee, frequenza, qualità del servizio) in zona e quindi la richiesta o le richieste:
a mio avviso
1) innanzitutto bisogna chiedere la cosa più semplice, cioè che piazzino una fermata in via Dalbono, che, possibilmente, finirà per essere in comune tra Portici e San Giorgio a Cremano; la zona ideale è all'altezza del civico 1 di via Dalbono o in via Picenna, nel tratto prima di via Galante. Non penso che piazzare una fermata sia un'impresa. E forse questa richiesta può essere inviata anche direttamente all'Eavbus.
2) bisogna far presente al Comune l'attuale livello del servizio offerto da Eavbus ,sottolineando in particolare la scarsa frequenza.
3) bisogna richiedere un miglioramento dell'offerta in zona. Le alternative sono la deviazione del 3 o un miglioramento della frequenza della circolare arancione o una rimodulazione dell'offerta urbana. Meglio la prima opzione per certi versi (l'Anm appare più affidabile). La terza sarebbe auspicabile ma è troppo complicata.
Dopo di che si fa firmare la richiesta a quante più persone puoi.
Semmai nella lettera fai presente che una richiesta simile era stata inviata nel 2007, citando gli estremi (data di invio, protocollo, ecc.)

preparo la lettra e la metto a disposizione del quartiere...