Vecchi impianti di Napoli Piazza Garibaldi

la valle caudina credo nel dopoguerra.
sulla rivista del clamfer, quando era ancora cartacea, lessi un interessante articolo sulle tre fasi di questa ferrovia.

comunque il nodo di napoli, inteso nel suo complesso, è stato il primo a veder sparire la trazione termica (altro primato, magari negativo dal nostro pdv, ahi!)
la torino-milano-venezia era a vapore fino al 1960, a roma la linea di viterbo ha visto le aln668 fino al nostro millennio.

sulle aln56 e 556 breda, che dire? erano macchinette scomode, rumorose e puzzolenti, adatte alla formia-gaeta o alle linee dell'irpinia e del molise, ma sinceramente non ce le vedevo proprio sui rapidi di prestigio.