Vecchi impianti di Napoli Piazza Garibaldi

se avevano il volante erano senz'altro delle 56 o 556 breda, ed il volante era il comando del cambio meccanico epicicloidale (che termine complicato! comunque era 'nu cesso...).
le 772 avevano il cambio idraulico.
raggiungere taranto anche via bari richiedeva la TD poichè la bari-taranto fu elettrificata negli anni 70, mentre per brindisi lecce si proseguiva da bari con i D443 e poi D445 ancora negli anni 80.

i binari della centrale anch'io ricordo iniziavano dal 5 anche se lo speaker precisava sempre se si trattava di piazza garibaldi.