Tram a batteria

ah, ecco, c'è qualcosa di nuovo.
perchè la frenatura a recupero utilizzando batterie tradizionali e sperimentata per decenni anche dalle FS, ha dato sempre risultati fallimentari.
innanzitutto le batterie, a partire da quelle del telefonino fino ai grossi complessi al piombo, restituiscono solo il 60-70% dell'energia immagazzinata.
poi hanno una durata limitata, ed il loro costo non è per niente ammortizzato dal risparmio energetico ottenibile nel corso vitale.