26/03/2012 12:47 |
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| | | OFFLINE | | Post: 27 | Registrato il: 02/08/2011
| apprendista tranviere | |
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Molto interessante la storia legata alla scelta del 470 piuttosto che dei Menarini 201 dell'epoca per la storia del volano... ma i 4 pre Inbus U 210 avendo lo stesso motore dei primi Menarini 201 non dovevano avere lo stesso "problema"? Le vetture testate erano proprio quelle destinate a Venezia e Vicenza? |