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Trenitalia

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17/12/2009 17:03
 
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tranviere veterano
ANCORA DISAGI

TAV LUMACA I PENDOLARI CHIEDONO I DANNI

da IL MATTINO del 17/12/09

Paolo Barbuto Aumenta la velocità, diminuiscono i treni, cresce la protesta. Esordio con grosse difficoltà per la tav sulla linea Roma-Napoli, in particolare per i treni dei pendolari, quelli di primo mattino e tardo pomeriggio. E ieri nel caos della linea che ha creato più disagi in Italia, s’è trovato anche il presidente del Codacons, Carlo Rienzi, che è arrivato a Napoli con venti minuti di ritardo: «Un ritardo che, considerato il tempo totale di percorrenza, pari a 70 minuti, appare abnorme - dice Rienzi - Avrei dovuto partecipare a una udienza in tribunale. L’ho persa». Proprio Rienzi da giorni sta conducendo una battaglia per ottenere la modifica dei rimborsi sui ritardi che, a suo parere, dovrebbero essere conteggiati in minuti e non scattare solo dopo la mezz’ora. «Un cittadino sceglie in buona fede l’Alta Velocità per accorciare i tempi - ha spiegato Rienzi - paga di più e si ritrova ad arrivare a destinazione con pesanti ritardi. Ma TRENITALIA è stata sfortunata stavolta: sto già preparando le carte per una causa di risarcimento contro l’azienda. È mia intenzione chiedere 50mila euro di danni per l’udienza persa e per l’ingiustificato ritardo che di fatto ha annullato i benefici dell’alta velocità, pur avendo i passeggeri del treno Roma-Napoli di oggi pagato di più rispetto a convogli più lenti». L’annuncio della causa da parte del presidente del Codacons è stato accolto con entusiasmo dal popolo dei treni, che in questi giorni protesta in maniera vivace, e su ogni convoglio: non solo sulla tav, ma anche sugli Intercity. La riduzione del numero di treni veloci in partenza e in arrivo da Roma ha trasformato i viaggi dei pendolari in una piccola odissea quotidiana. Soprattutto gli abbonati, che non hanno bisogno di prenotazione, finiscono per viaggiare in piedi. I vagoni sono stracolmi e anche per i passeggeri che hanno un posto a sedere i disagi sono grandi. Al sovraffollamento si aggiungono, sempre più spesso i ritardi. Martedì sera il treno delle 20 era partito dalla capitale in direzione di Napoli con 35 minuti di ritardo. Ieri il treno ad alta velocità che avrebbe dovuto lasciare la stazione termini alle 18, si è messo in movimento con più di cinquanta minuti di ritardo, tra la rabbia e le proteste dei viaggiatori. Il popolo del web spiega con rabbia che sono stati ridimensionati i collegamenti tra Napoli e Roma per favorire le linee del Nord, in particolare quella tra Milano e Torino. Trenitalia, fin dal primo giorno dell’avvento del nuovo orario, ha chiarito che tutto è stato tarato sulle esigenze dei viaggiatori e sulla domanda di treni, valutata in base ai passeggeri presenti sui convogli. Insomma, i treni più richiesti sono stati mantenuti, e alla protesta dei pendolari della Roma-Napoli che non hanno più l’alta velocità delle sette e 25, l’azienda ha risposto che quel treno viaggiava in perdita perchè i passeggeri erano pochi. Prosegue, metodicamente, anche la protesta dei forzati dell’Intercity dell’alba tra Napoli e Roma. Quel treno, anticipato dalle 6,20 alle 5,55 ha messo in crisi i pendolari. Da lunedì, giorno della modifica dell’orario, il locomotore dell’Intercity viene bloccato dai pendolari che si piazzano sui binari in attesa dei compagni di viaggio che hanno difficoltà a raggiungere la stazione prima delle sei. Anche ieri si è ripetut a la protesta.
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