La produzione N3C

Ho ricevuto con molto piacere una e-mail da Enrico Nigrelli in persona il quale, oltre ad aver gradito l'apprezzamento da parte nostra per i suoi bellissimi modelli, me ne ha inviato un elenco completo e dettagliato, eccolo:

Elenco modelli N3C prodotti e in produzione

Autobus Fiat 411 Cansa ATM-Milano n° 2501 - 2507 (con pubblicità) - 2510 colorazione due toni di verde - ESAURITI.

Filobus Fiat 2411 Cansa STEL - Sanremo n° 30 colorazione bianco - blu; ATAM - Livorno n° 60 colorazione due toni di verde; AMT - Verona n° 234 colorazione due toni di verde - ESAURITI.

Autobus Fiat 411/1 Cansa ATM - Milano n° 2605 colorazione due toni di verde; n° 2606 colorazione arancio ministeriale - ESAURITI (quest'ultimo disponibile solo in serie speciale con pubblicità e vetri a filo) 1 esemplare a € 80 cad.;

Filobus Viberti CV 31 AMT - Verona n °225 colorazione due toni di verde (da assemblare); AMTAB - Bari n° 227 colorazione giallo-verde € 125 (da assemblare);

Autobus Viberti CV 23 TPN - Napoli n° 115 e 118 colorazione due toni di verde € 80 (3 disponibili); ATM - Torino n° 1719 colorazione avorio-rosso (da assemblare); Atesina - Trento n°321 colorazione giallo bianco (da assemblare);

Autobus a tre assi Alfa Romeo 140AU SIAI-Marchetti ATM - Milano n° 2087 vers. anni '60 e 2099 vers. anni '70 colorazione due toni di verde; ATAC - Roma n° 3785 (tutti da assemblare) € 80

Filobus a tre assi Alfa Romeo 140AF SIAI-Marchetti con guida a destra n° 476 vers. anni '60, n° 466 vers. anni '70 colorazione due toni di verde e 465 colorazione arancio ministeriale (da assemblare) € 130;

Filobus a tre assi Alfa Romeo 140AF SIAI-Marchetti con guida centrale colorazione due toni di verde ATAN - Napoli (quattro numerazioni) fiancate ondulate, ATAC - Roma (due numerazioni) fiancate lisce, ATM - Milano (due varianti), STECAV - Como (due varianti), ATACS - Salerno fiancate ondulate, FPAF - Ancona colorazione azzurro-blu (due varianti), (tutti da assemblare) € 130;

Autobus bipiano Fiat 412/1 Aerfer ATAC - Roma n° 3957 colorazione due toni di verde e 3958 interamente verde Roma '71 - ESAURITI;

Novità in preparazione

Autobus mod. Inbus U210-176 a tre porte versioni ATAF - Firenze, ATAN - Napoli e AMAT Palermo, disp. da Settembre, € 90;

Autobus Bredabus mod. Inbus U210FT quattro porte rotraslanti vers. ATM - Milano (varie numeraz.) e AMAT Palermo disp. da Settembre, € 90;

Autobus bipiano Fiat 412 con vetro a sperone colorazione due toni di verde, versioni ATAF - Firenze, ATAN - Napoli (due varianti), ATAC - Roma; colorazione giallo rosso ATC - Bologna disp. da Settembre, € 95;

Mercedes 0303 Padane X2 FNMa n° 225 colorazione tipo treni "TAF", disp. da Settembre, € 90;

Novità in corso di realizzazione e progettazione

Fiat 370 12.26 e 12.25; Iveco Fiat 421 Breda ATM-Milano (varie numerazioni).

Modelli in fase di studio realizzativo

Autobus Fiat 410 Eurocar Piaggio vers. AMT - Genova e ATAC - Roma; Autobus bipiano Viberti CV 61 ATM - Torino; Tram ATM-Torino serie 3100.

Purtroppo per i modelli da assemblare a tutt'oggi non sono in grado di quantificare il tempo della consegna in quanto il fornitore non mi saputo dire una data precisa; dall'atto della fornitura alla consegna del modello finito stimerei un ventina di giorni.

Ecco alcune immagini:

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N3C: Tel. 347 4510567; e-mail fiat421bcf@alice.it

Rivenditore N3C ad Ostia: www.ellemodellismo.com

Commento personale:
Da napoletano non posso non ammirare il filobus Alfa 140 dell'ATAN matricola 5039 con la tabella 242, leggere del Viberti TPN ed ammirare il bellissimo Inbus 210 ATAN/ANM in preparazione. Mi sono permesso di suggerire ad Enrico Nigrelli il nostro Alfa Mille ed un tram napoletano (magari la "meridionale" 1029?), sperando che colga il nostro invito. Certo forse gli dobbiamo dimostrare che l'interesse è "concreto" anche sugli altri modelli e non solo su quelli napoletani, non vi pare?

...il quale, gentilissimo (anche per i complimenti per il nostro forum), mi informa (e ve ne porto a conoscenza) che Il filobus storico Alfa Romeo "Mille" Aefer, oltre a piacermi personalmente, mi è stato molto richiesto, per cui ti posso assicurare che appena smaltita la serie di modelli già annunciati ed in corso di realizzazione, sarà tra i primi ad essere preso in considerazione. Particolarmente gradita sarà pertanto tutta la documentazione che vorrai fornirmi in merito (inutile dire che invierò presto il materiale...). Non è escludibile in futuro neanche una riproduzione tranviaria, ho in corso contatti con una ditta straniera specializzata in questo genere di realizzazioni per instaurare un rapporto di collaborazione.

In più è in corso di valutazione anche la possibilità di riprodurre l'Inbus 210 nella versione CTP.

Ho corretto sul post precedente il recapito telefonico di N3C, che era scritto in maniera errata, e colgo l'occasione per ribadirlo: 3474510567.
Alla prossima!

Bello l'inbus!! lo compro subito!!

Magari il modello sarà meno delicato di quello vero.... ghghghghgh!

Spero di farti cosa gradita immatricolando il secondo modello del bipiano ATAN come 2015 linea 140! L'altro modello riprodurrà il prototipo 2001 con il frontale diverso (si riferisce alla parte inferiore del parabrezza a sperone, col vetro unico e chiuso)
. Se poi avete preferenze per numeri o linee particolari per i modelli di vostro interesse basta chiedere! Inoltre, prevedibilmente per il 2009, penso che deriveremo il modello dell'interessantissimo filobus di Cagliari dai modelli dell'Inbus che attualmente stiamo realizzando. Uno di essi nell'inverno 1983 venne inviato a Sanremo per essere testato dalla Stel in vista di future ordinazioni, che però non si concretizzarono. L'unica foto conosciuta di questo evento è stata scattata da me e pubblicata sul libro "Polvere di Stel" nel 2° volume a pag. 279.


Enrico sta lavorando anche alla realizzazione del prototipo di filobus Piaggio 9001 dell'Atac (le cui foto nella sezione "prototipi" sono di nuovo visibili), di cui mi invia due immagini: già realizzato il master della cassa, resta da realizzare il "fondello" con l'arredo interno, mentre il caratteristico aspetto esteriore della cassa sarà realizzato riportando su ogni singolo modello un rivestimento di fotoincisioni di alpacca! Se tutto va bene un prototipo semidefinitivo si potrà vedere già a Novegro prossimo.

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Come non esprimersi positivamente già solo guardando il campione provvisorio?

Che invidia..... ma come fa?

Guarda bene...

Se realizzerebbe i modelli BMB 220,230,240 visto che nessuna marca gli ha fatti!!

Ho ricevuto alcuni giorni fa una mail da Enrico Nigrelli, il quale mi ha annunciato che i modelli degli Inbus ANM e CTP saranno esposti a fine mese alla fiera di Novegro, assieme ad altri esemplari della sua eccellente produzione. Appena possibile mi inviaerà anche delle foto dei modelli completati.

Presentati alla fiera di Novegro il nuovi modelli prodotti da Enrico Nigrelli, che mi invia quattro foto nelle quali si apprezza la bontà delle realizzazioni (qualche impercettibile difetto può risultare accentuato dal forte ingrandimento delle immagini). Nello specifico, ecco il 2118 ATAN Napoli, il 4225 dell' ATM Milano ed il bipiano Aerfer dell'ATAC Roma.
Attualmente sia i modelli degli Inbus che quelli dei Fiat 412 bipiano sono già esauriti, ma saranno nuovamente disponibili a Novembre. Enrico attende commenti e invierà altre foto.

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Bellissimi!!!!

... tu che hai i contatti, mi compri un bipiano (ma non è che si può avere in versione napoletana?), e quando vengo a Napoli te lo pago? Grazie in anticipo.

Il bipiano napoletano c'è, Enrico non mi ha mandato le foto perchè è temporaneamente esaurito. Appena mi comunica la rinnovata disponibilità lo prendiamo. Spero, poi, che Nigrelli ci dia presto notizie sul modello dell'8021 (che già mi disse avere in programma) e magari su un bel tram...
Più tardi inserisco qualche altra immagine inviatami, ora vado a pranzo ché già ho "sforato"...

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In merito alle varie richieste che ho letto ti elenco di seguito le varie versioni dei modelli di Inbus e bipiano che abbiamo realizzato:

Inbus U210-176: ATAN-Napoli n° 2118 e 2172 (varie linee - sulla 2118 presenti le scritte "entrata" ed "uscita" sopra le porte);
CTP-Napoli n° 4301 (stato d'origine con porte centrale e posteriore di sola discesa) e 4302 (vers. anni '90 linea M5);
ATAF-Firenze n° 3251;
AMAT-Palermo (costr. IMER) n°867.

Inbus U210 Ft: ATM-Milano n° 4001 (stato d'origine con indicatore di linea a matrice di punti), 4006 (senza logo anteriore), 4086, 4152 e 4225 marcata "Bredabus" (varie linee in base ai depositi di assegnazione).

Fiat 412 Aerfer bipiano Metropol: ATAN-Napoli n° 2001 (prototipo linea 130), 2015 (linea 140), ATC-Bologna n° 2724 e 2732 (coloraz. giallo-rosso), ATAF-Firenze n° 447 e ATAC-Roma n° 3933.

Fiat 412/1 Aerfer bipiano Metropol: (versione con vetro frontale piatto) Atac- Roma (sia in due toni di verde che interamente verde Roma '71).

Disponibilità: con riferimento a quanto scritto da XJ6 tengo a sottolineare che tramite e-mail sono sempre disponibile a ricevere idee, commenti e suggerimenti che mi vorrete inviare e non solo ordinativi di acquisto; certamente, nel caso di ordinativi cumulativi si possono effettuare condizioni di acquisto più vantaggiose.

Per quanto riguarda gli Inbus saranno tutti già riconsegnabili dal mese prossimo, mentre per i bipiano con vetro a sperone bisognerà attendere almeno Natale (mi è rimasta una ATAN 2001 in finitura, chi volesse farsi avanti...), mentre saranno nuovamente consegnabili a breve le versioni del Fiat 412 di Roma con vetro frontale piatto (8 pezzi).

In merito alla riproduzione della 8021 (che ho saputo essere in servizio speciale in questi giorni) come promesso verrà avviata appena smaltite le novità già annunciate.

Grazie per l'attenzione e a presto!

1 - Bipiano Aerfer ATAN;
2 - 8021 ATAN
3 - Tram napoletani di cui al post del 20.05.

Teoricamente anche io potrei fare un pensierino al bipiano Aerfer Atan ed al filobus 8021...