Una doverosa precisazione
Io volevo tutt'altro che essere contro l'ANM: ho cercato di spiegare (ma non tutto è stato scritto, ovviamente, la telefonata è durata più di venti minuti) che l'acquisto dei Sirio, la cui sosta nei depositi di tre-quattro elementi al giorno è assolutamente fisiologica, avvenne in un momento in cui il tram arrivava ancora a Piazzale Tecchio, tanto è vero che la linea era stata predisposta per l'innalzamento a 750 volts fin lì (ora restano i cavi solo nella galleria Laziale, a gruppi di quattro o cinque). Se poi si sono fatte scelte diverse (purtroppo c'è poca corrispondenza fra i tempi - e gli uomini - della politica e quelli delle aziende che devono ordinare o costruire), resta la possibilità di gestire al meglio le vetture in carico (allungandone la vita), tenendo presente che la rete è in fase di espansione rispetto a quella residua. Il problema, come ho detto a Jouakim, non è quello di aver comprato troppo, ma quello della scarsa politica di espansione della rete, e qui credo che la responsabilità non sia dell'ANM...
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