Per il semplice motivo che i locali tecnici concepiti a progetto non esistevano e andavano scavati da zero. Non è che chi fa le cose sia proprio deficiente.
La situazione Corvetto è dettagliatamente descritta in questa intervista ad Ansaldo STS di fine 2010
(LINK), pagina 4.
Quanto alla conclusione del post di Avatar, che voglio considerare una battuta, ricordiamo che Corvetto è incompleta perché fu tardivamente ( ma giustamente) deciso di cambiare il percorso della De Ferrari Brignole passando sotto la ferrovia) e questo ha sottratto i fondi che sarebbero occorsi per finire Corvetto.
Personalmente credo che aver lasciato Corvetto incompleta ma predisposta a favore del completamento a Brignole al piano FS sia une delle poche decisioni lungimiranti dell'amministrazione