L’edificio di cui si parla non so se sia tutelato direttamente, ma è probabile che qualche vincolo ci sia in quanto è parte della particolare “forma” della pianta della stazione.
Levare qualche albero costa comunque molto meno!!
Credo che con un esproprio del tipo indicato da trambusfi o poco più, si possa ricavare tranquillamente una sede promisqua di “tram + gomma pubblica” bidirezionale, che permetterebbe di eliminare il sottopasso contromano (prendendo l'occasione per dare anche una raddrizzata a piazza Beslan).
I mezzi privati potrebbero percorrere la rimanente e ampia corsia su Valfonda lato edifici, immettendosi direttamente nel sottopasso con la giusta direzione.
"iTTramme? Gl'è una certezza!" (Anonima fiorentina)