FILOVIA RIMINI - RICCIONE

Il Ministero delle Infrastrutture promuove il tracciato del Metromare. Tutte le verifiche e le prove effettuate sull’infrastruttura hanno avuto esito favorevole: è questo l’esito ufficiale del collaudo di USTIF, l’ufficio preposto del dicastero, che ha rilasciato ieri il nulla-osta per l’apertura al pubblico esercizio dell’impianto fisso del trasporto rapido costiero Rimini-Riccione, composto di linea aerea, sottostazioni e impianti di terra del sistema di ausilio.

Ora si attende il rilascio di analogo nulla-osta della commissione anche per i mezzi a trazione elettrica, i filoveicoli Van Hool “Exqui.City18T” .

“La procedura di collaudo procede bene – commenta il presidente della Provincia di Rimini Riziero Santi – e ringrazio USTIF per l’impegno e la collaborazione dimostrati. Naturalmente c’è soddisfazione quando si compie una tappa importante come quella di ieri, frutto del lavoro di squadra con PMR, Start Romagna e il Comune di Rimini. Si avvicina il momento in cui Metromare, dopo l’esercizio sperimentale che ne ha dimostrato con evidenza tutti i vantaggi per il territorio, diventerà operativo nella sua forma definitiva.”

Per quel che riguarda i mezzi, quelli arrivati in deposito a Rimini e già sperimentati sul tracciato sono 3. Nelle prossime settimane i filobus, compresi gli ulteriori 6 in arrivo, saranno collaudati in una officina specializzata e sottoposti a “stress test” appositi prima di approdare definitivamente sul tracciato che collega la stazione di Rimini e di Riccione.
https://www.chiamamicitta.it/metromare-ce-lok-del-ministero-infrastruttura-ha-superato-i-collaudi/

molto bene!

da quando in qua si deve svolgere uno stress-test in officina per un filobus???
cos'è questa ennesima invenzione Ustif?

Effettivamente mettere in esercizio una filovia è diventato più complesso che spedire una navetta su Marte.... bene la sicurezza e i controlli, ma ora si esagera, tempi infiniti...

La scorsa settimana nel deposito Start di via C.A.Dalla Chiesa erano presenti 6 Exquicity, di cui uno in attesa di uscire per delle prove e gli altri oggetto di "attenzioni" da parte del personale tecnico (lavoravano sul tetto).
Ho notato che ancora nessuno di loro porta la numerazione aziendale, quindi formalmente non sono immatricolati.

ne sono arrivati quindi 2, ero rimasto a 4

siamo alla fine di giugno e la situazione è ancora così....
filobus completi e completati ma di immissione in servizio ancora non se ne sa nulla...

Ma sulla linea storica girano i van hool??

2 o 3 girano

Domani saranno collaudati definitivamete tutti i 9 VH Exquicity, dopo lunga e perigliosa fase di preparazione, aggiustamenti ed accorgimenti vari imposti dal sig. Ustiffe......... (che non si augura...).
Oggi ultime prove in linea, con il Funzionario, tecnici della Kiepe e maestranze dell'officina Start Romagna.

E' stata impiegata la vettura immatricolata RN 517 ripresa nelle foto al capolinea Stazione Rimini.
Comunque prima di vedere regolarmente in servizio i filobus sul Trc passerà tutto il mese di Agosto, tra delibere...certificati e menate varie.

Allo stato, vista la frequenza di 12 m dovrebbero bastare 4 vetture in servizio.

Con l'occasione, i giorni scorsi è stato dato il nulla osta anche alla 11, visto che il diavolo Ustiffe ha preteso collaudo a causa del "taglio" della linea difronte alla stazione, con dotazione di appropriata segnaletica BEN EVIDENTE di "fine bifilare" ed altri accorgimenti particolari per l'ancoraggio finale.

Alla fine della fiera, circoleranno 4 Exq sul Trc e non più di 4 sulla 11, a causa anche della penuria di autisti con patente filoviaria

quando si avranno notizie in merito al collaudo?

collaudo effettuato positivamente

sembrerebbe ci sia un problema:

Le prove sui mezzi e sulla linea del Metromare, iniziate giovedì scorso, si sono concluse ieri con la necessità di ulteriori verifiche tecniche per ottenere il nulla osta definitivo per la messa in esercizio dei nuovi veicoli.

Le prove di tensione applicata sui primi mezzi sono state superate ed hanno avuto esito positivo. Le prove di immissione in linea (ovvero l’immissione dei mezzi in servizio sul tracciato), invece, hanno messo in luce alcuni aspetti che richiedono un approfondimento e un ulteriore verifica. Questioni che non riguardano il tracciato, già omologato, ma aspetti dei veicoli che i tecnici della ditta Van Hool ora avranno l’incarico di adeguare a quanto richiesto. La commissione perciò, appena possibile, e soprattutto dopo aver risolto le criticità emerse sugli Exqui City 18 T, tornerà a Rimini per completare i collaudi affinché i veicoli possano essere immessi in linea sul tracciato di Metromare. Il servizio di Metromare prosegue regolarmente con gli attuali mezzi.

“Sono state giornate molto impegnative per la commissione ministeriale e per i tecnici di Start, PMR e della Provincia che hanno assistito ai collaudi”, spiega la Provincia, con “l’auspicio che i tempi di attesa per il nuovo collaudo siano quanto più possibile brevi”.
https://www.newsrimini.it/2021/07/metromare-collaudo-mezzi-registra-alcune-criticita-servono-nuove-verifiche/

In parole povere.... bocciatura!
Chissà per quale cavillo, che saranno queste "criticità" da non permettere la circolazione dei veicoli.....neanche fossero pezzi unici.

ah e fortuna che l'amico di start mi aveva riferito tutto ok..
credo che fosse ancora in discussione un problema di tensioni dei circuiti ed un aspetto puramente meccanico.
certo, con quel Funzionario lì.....c'era da aspettarselo...
E' una disgrzia...

PROBLEMA COLLAUDO
Questa volta ci si è messo un software ad intralciare l’entrata in servizio dei “futuribili” mezzi del Metromare, costruiti dalla ditta olandese Van Hool.
Il problema? Alcune difficoltà di “comunicazione” tra il cervellone che fa marciare il veicolo e la parte elettronica del percorso. Problema individuato ma che non è stato possibile risolvere nelle lunghe ore di collaudi cui sono stati sottoposti gli Exqui City 18 T; test eseguiti alla presenza della commissione di tecnici del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti cui è delegata la competenza per il rilascio delle autorizzazione per la sua messa in strada.
....
secondo la provincia ci vogliono 2 settimane
estratto da corriereromagna di oggi

sembrerebbe un problema che ha a che fare con il sistema si segnalamento utilizzato per la via unica, ma io quando sono andato da spettatore a fare qualche viaggio con il metromare ho visto che all'arrivo della fermata l'autista aziona un pulsante sul mezzo (pero' non erano exquicity) il sistema centrale verifica se il blocco è libero e agisce sul semaforo mettendolo il semaforo verde (nel caso libero) oppure lo lascia rosso.

sembrerebbe se ho ben capito un problema che ha a che fare con il sistema si segnalamento utilizzato per la via unica, ma io quando sono andato da spettatore a fare qualche viaggio con il metromare ho visto che all'arrivo della fermata l'autista aziona un pulsante sul mezzo (pero' non erano exquicity) il sistema centrale (palazzina vicino alla fermata della stazione di rimini) verifica la posizione del mezzi tramite i segnalatori fissi posti sul percorso e probabilmente gps dei veicoli, se il blocco è libero agisce sul semaforo mettendo il semaforo verde (nel caso libero) oppure lo lascia rosso.

è il software di comunicazione marcia>veicolo > centrale, con il quale interagisce anche il sistema gps. evidenziato già nelle prime prove mesi fa. c'è poi su un veicolo un piccolo inconveniente alla ralla ed in un altro all'entrata in funzione della marcia autonoma a batteria. posso pensare che si tratti della 517 che proprio la mattina precedente aveva parte dell'imperiale aperto per interventi, come da mia foto postata.
di certo, il solerte funzionario si è un pò "accanito" con questi mezzi, imponendo anche la verifica frenatura su ponte apposito, che ha comportato svariati mesi di impegno e trasferimento mezzi in officina specializzata.
per non parlare poi del collaudo infrastruttura....
voce accreditata mi dice che le parti sono già alle carte bollate....