Metropolitana, si stringono i tempi
Risolti i problemi giudiziari e burocratici il Comune di Salerno ha accelerato i lavori di completamento della metropolitana. Sul finire della scorsa settimana sono iniziati i lavori di posa dei binari sui quali viaggeranno i treni destinati alla circolazione sul territorio cittadino e provinciale.
"Per il prossimo mese di giugno sarà possibile circolare utilizzando i mezzi su rotaia all'interno del circuito urbano ed extraurbano", ha annunciato recentemente il sindaco Vincenzo De Luca, nel corso di una delle sue ultime uscite pubbliche.
Il progetto della Metro è nato a metà degli anni '90 e nel corso del suo sviluppo ha subito qualche rallentamento a causa di problemi legati alle ditte esecutrici dei lavori. Poi alla fine del 2007 tutte le vertenze sono state eliminate mediante accordi extragiudiziali e così è stato possibile riprendere i lavori.
La Metro di Salerno è già in stato avanzato di ultimazione. Le stazioni di via Duomo, Torrione, Pastena, Mercatello e Parco Arbostella sono pronte per entrare in funzione ed a breve inizieranno anche i lavori per la realizzazione della stazione che sorgerà nella zona dello stadio Arechi.
La linea, una volta completate le operazioni, collegherà il cuore della città con la stazione centrale, la zona orientale, lo stadio e l'aeroporto passando per Pontecagnano.
E' allo studio un sistema integrato di circolazione su rotaia che comprenda anche Battipaglia, la Valle dell'Irno e Cava de' Tirreni. In questo modo tutto il circuito extraurbano di Salerno sarebbe coperto e si potrebbe finalmente pensare ad un decongestionamento del traffico.
La posa dei binari sui quali circoleranno i treni appositamente acquistati per il servizio di metropolitana è l'ultima operazione da effettuare prima di poter concretamente entrare nella fase operativa. Le stazioni già esistenti verranno comunque riqualificate per cancellare gli atti di vandalismo perpetrati nel corso degli ultimi mesi mentre la stazione centrale subirà una ristrutturazione che la renderà funzionale allo smistamento del traffico nazionale e di quello riconducibile alla Metropolitana.
E.S.
Il Denaro
del 27-01-2009 num. 016
amo il trasporto collettivo, amo viaggiare in compagnia, la tecnica, amo le ferrovie