Metropolitana a S. Matteo
Intesa tra Comune e Ferrovie
Raggiunta l’intesa tra il Comune di Salerno e le Ferrovie dello Stato sulla metropolitana cittadina. L’amministrazione municipale si fará carico delle spese di manutenzione, controllo e pulizia. A settembre la firma dell’intesa, poi sará la Regione a dover finanziare le corse. In caso di iter senza intoppi, ipotizzabili i primi treni per San Matteo
SALERNO. Fine agosto, al massimo inizio settembre. Sono questi i tempi che l’assessore comunale alla Mobilitá, Luca Cascone, ha indicato per la chiusura definitiva della convenzione con Rfi (Rete ferroviaria italiana) per la manutenzione delle otto stazioni della metropolitana cittadina. «Mercoledì - ha spiegato Cascone - abbiamo inviato alla societá la bozza rivista in alcuni punti».
• Le modifiche riguardano alcuni lavori necessari per il completamento delle stazioni della metropolitana: pitturazione, allestimento di monitor e di telecamere per la videosorveglianza. Per un totale di circa 57mila euro. Per la manutenzione della metro, annualmente, servono fondi che oscillano tra i 150mila e i 350mila euro. Al momento, infatti, gli unici oneri che sicuramente Palazzo di Cittá dovrá sostenere riguardano pulizia delle stazioni, controllo, manutenzione di scale mobili ed ascensori.
• «Siamo ora in attesa che la societá ci dia il proprio via libera alla bozza di accordo - ha chiarito l’assessore - dopo di che crediamo che a fine settembre, o comunque per l’autunno, il servizio potrá partire». E’ proprio l’ambito della manutenzione ad essere l’elemento determinante per il completamento degli accordi. La prima bozza che il Comune inviò a Rfi, infatti, risale allo scorso gennaio. Dopo sei mesi di rinvii e richieste di modifiche, l’� epilogo sembrerebbe vicino.
• «Quando si ha a che fare con societá del genere - ha aggiunto Cascone - è inevitabile che le procedure passino per decine e decine di uffici, ma comunque ora possiamo dire di essere arrivati alla scrematura finale». Dopo la firma tra Rfi e Comune spetterá alla Regione finanziare le corse della metropolitana cittadina all’i nterno del sistema di collegamento ferroviario regionale. Nonostante la Giunta giá lo scorso mese di febbraio abbia inserito la tratta Salerno Centro-Stadio Arechi tra quelle di interesse regionale, ci sono ancora alcune questioni da risolvere, in collaborazione con Trenitalia spa (nella sua sede regionale).
Prima fra tutti la tipologia di biglietto che sará usata per i collegamenti: se, cioè, si pagherá, come avviene per i treni regionali, con l’Unico Campania da 1,10 euro, o se ci sará un biglietto apposito. E poi occorrerá individuare i Minuetto da destinare al servizio (nuovi o giá in uso?), così come occorrerá "incastrare" gli orari della metropolitana cittadina nel sistema complessivo di orari e coincidenze dei collegamenti regionali. Per completare il progetto manca un ultimo elemento: la sottoscrizione di un’altra convenzione tra Comune e Rfi per il prolungamento della metropolitana fino a Pontecagnano (con l’obiettivo futuro di arrivare all’aeroporto). Aggiungendo, in pratica le fermate della zona industriale e di Scavate case rosse.
Fonte LaCittà di Salerno
[Modificato da Madeco 23/07/2010 14:51]