Molto bella la foto di Trollino alla sede della ex tramvia poi ex filovia...
Feci qualche foto anche io lassù, in b\n, ma che ora non trovo. Quando mi recai negli uffici dell'Azienda conobbi, così come mi era capitato a Fermo ma eravamo negli anni '70, dei dipendenti guidatori di autobus che erano stati anche filovieri ed incredibilmente pure tramvieri. Era interessantissimo parlare con queste persone: uno mi raccontò che a Fermo aveva portato il tram per gli ultimi tre anni, poi aveva portato i filobus per l'intera loro storia dal primo all'ultimo giorno, quindi attendeva da lì a qualche anno la pensione portando gli autobus ( che ricordo brutti, piccoli... non certo dei Mercedes Citaro comunque )
A Civitanova, in una stanza della palazzina che si vede nell'immagine, era esposto un quadretto con la foto del tram costruito a Milano dalla Carminati e Toselli per l'antica Tramvia Portocivitanova - Civitanova Alta:
Che peccato... quanta storia perduta. Gli impianti fissi di una tramvia extraurbana con le proprie belle stazioni come quella di questa foto di Trollino, quelle graziose per le precedenze, i tram che entrano nei centri delle città ecc. conferivano a queste piccole località di provincia ( penso pure alla bellissima tramvia di Camerino ) una importanza ed una caratterizzazione oggi banalizzata da tutti questi autobus che molto anonimamente vanno su e giù tutto il giorno.
Non voglio dire che si debba rimanere per forza nell'800 con tram che andavano a 15 Km l'ora ma certo, visto che c'è stato progresso in ogni campo umano, con nuovi criteri molte ferrovie e tramvie extraurbane riammodernate negli impianti, nei rotabili e nei tracciati oggi sarebbero di grandissimo valore e utilizzo.
L'ultima volta che sono stato a Camerino sono rimasto meravigliato dall'altissima frequenza di grosse corriere che transitano nel centro della bella cittadina in direzione di CastelRaimondo: bus ovviamente rumorosi, ovviamente con tubi di scappamento e quant'altro... Non era meglio quindi una riammodernata e tranquilla ferrovia elettrica? O quanto meno la famosa linea filoviaria già progettata e mai realizzata.