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FIRENZE Linea 1 Scandicci / Santa Maria Novella

Ultimo Aggiornamento: 01/03/2020 21:41
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08/10/2007 22:59
 
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tranviere veterano
Ottimo reportage Ataf. Io aggiungo un rendering di Piazza Stazione apparso oggi su Il Firenze e la notizia che il primo modulo di Sirio sarà visibile al Festival della Creatività che si svolgerà alla Fortezza da Basso dal 25 al 28 ottobre [SM=x346227]


Mal voluto un'è mai troppo
09/10/2007 09:20
 
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tranviere junior
Grande Ataf!!! Bel report.
Avete visto Mantovani com'è allegro? Si vede proprio che gli piace stare in mezzo a traversine e binari, oltre alla giusta soddisfazione professionale (anche perchè se non c'era lui, mi sà che eravamo ancora a pensare al colore dei plinti).


09/10/2007 14:35
 
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tranviere junior
altre foto da porta al prato, dove si procede abbastanza speditamente, alle cascine si procede alla realizzazione della sede dove andranno alloggiati i binari


09/10/2007 19:25
 
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tranviere senior
Grazie di cuore a tutti!!!
Guardando le foto non riesco a credere che sia tutto vero... Ricordo ancora i binari della linea 17 ancora visibili nell'aiuola davanti alla Manifattura dei tabacchi... Si parla degli anni '70, ma quell'immagine colpì profondamente la mia immaginazione di bambino, al punto da non essermela mai più cancellata dalla mente. Quante volte ho sognato di camminare nel parco delle Cascine e di imbattermi in binari immersi nel verde e quasi invisibili... Finalmente tutto tornerà ad essere realtà, grazie a tutti quelli che ci hanno creduto e che hanno avuto la forza e la caparbietà di andare avanti, nonostante il dileggio e il sarcasmo di una buona parte dell'opinione pubblica che, come è ampiamente provato dalla storia, non sempre si colloca dalla parte della ragione. Grazie Morales, grazie Matulli, grazie Domenici, grazie Berlusconi (che ha dato il via libera per i finanziamenti delle linee 2 e 3!!!), grazie ATAF per le foto, e, siccome nessuno fin qui l'ha fatto, mi sento di dire un sentitissimo grazie anche a Pistoia, che ci fornisce i treni per la tramvia e gli alberi per la piantumazione delle nuove specie!!!
09/10/2007 23:00
 
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tranviere veterano
Sono contento anch'io [SM=x346230] e spero di fare un salto a lavori un po' più avanzati.
Poi leggo da tempo di questo Giovanni Mantovani. Ma non è lo stesso ingegnere che progettò e diresse i lavori per la linea 8 di Roma, nonché responsabile a suo tempo della mobilità o qualcosa del genere per la capitale?
[SM=x346228]
10/10/2007 09:54
 
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Sì, è lui: ho letto un'intervista in cui parlava proprio della linea 8 di Roma.

liguretoscana
11/10/2007 12:47
 
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Oggi sono stata a Porta al Prato per commissioni, ovviamente a piedi, dato che in 20 minuti ci sono. Stendiamo un velo pietoso sul fatto che mancano alcuni attraversamenti cruciali, per cui bisogna andare due o tre volte da una parte all'altra di viale Belfiore (a proprio rischio e pericolo perché certi semafori sembrano fatti per centometristi, tanto poco dura il verde....)

Bene, per farla breve: ho visto cantieri molto lunghi e in apparente stato di abbandono, con transenne buttate di traverso, armamenti (se si chiamano così) ancora da montare completamente arrugginiti, vegetazione piuttosto fiorente nei punti più improbabili, acqua stagnante non ho capito da quando (è un po' che non piove, mi pare). Il CRO è sempre più difficile da raggiungere....

Ho cercato operai e alla fine, quasi sul lungarno, ne ho trovati 3 (tre): uno che azionava una ruspa e due che lo guardavano a braccia conserte. Erano le 10 del mattino. Ci sono ripassata tre quarti d'ora dopo e ce n'erano sempre tre, questa volta quello sulla ruspa guardava in giù e un altro pure, a lavorare era sempre uno solo.

Se vanno avanti così....

liguretoscana
11/10/2007 15:08
 
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liguretoscana

Ho cercato operai e alla fine, quasi sul lungarno, ne ho trovati 3 (tre):


ma, si vede che quando ti vedono gli operai si nascondono!
io passo tutti i giorni di li verso le due, e vedo sempre almeno 7 operai a lavorare, per congiungere i cantieri di porta al prato con quelli al sottopassaggio.

liguretoscana

ho visto cantieri molto lunghi e in apparente stato di abbandono, con transenne buttate di traverso



comunque i cantieri non sono abbandonati, visto che il punto a cui ti riferisci te è già pronto per ricevere i binari, che in quel punto arriveranno solo il 3 dicembre.

liguretoscana

acqua stagnante non ho capito da quando



Il fatto che ci fosse quell'acqua, è un altro fatto positivo, in quanto dimostra che la sede tramviaria è stata isolata perfettamente dal terreno circostante, visto che nemmeno l'acqua riesce a passare.
12/10/2007 09:15
 
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Deposito
Volevo segnalare la ripresa dei lavori al deposito.
Sono tre giorni che vedo pompare cemento in vari punti (pavimentazione?)
e ieri hanno cominciato anche a coprire il tetto di un capannone.

15/10/2007 18:48
 
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Avanzamento lavori al 14/10/2007
Ecco un bel pò di foto sullo stato di avanzamento dei cantieri della linea 1.

Viale Rosselli


Dal sovrappasso di V.Veneto fino al nuovo ponte.



Sottopasso Paolo Uccello


Sottopasso Talenti


Viadotto Moro


Da Viadotto Moro a Piazzale Resistenza


Ed eccoci finalmente ai primi binari posati.
Sono stati posati dal bivio per il deposito fino alla fermata ciliegi


Linea per il deposito e capolinea


Deposito e sottopasso A1
16/10/2007 09:19
 
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Pubblicato il bando per la realizzazione (in project financing) della fermata principale della tramvia di Scandicci e relativa riqualificazione della piazza.

Ecco il link, con tanto tanto materiale da scaricare:
www.comune.scandicci.fi.it/project_stazione_centro/
16/10/2007 12:14
 
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Grazie mille delle foto, mazzolo! I lavori, anche se con ritmi un po' discontinui, procedono... Mi preoccupano un po' quelle zone in cui ancora non hanno nemmeno iniziato a scavare, ma spero che recupereranno...

Per quanto riguarda invece il tuo ultimo post non ho ben capito: quindi i lavori per la riqualificazione del piazzale della Resistenzae per la costrunzione di questa super-fermata del tram non solo devono ancora cominciare, ma addirittura deve ancora essere scelta l'impresa che li effettuerà? Se è così, che speranze ci sono che tali lavori vengano terminati in tempo per il fatidico dicembre 2008?? [SM=x346235]
16/10/2007 12:45
 
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Le zone rimaste indietro sono solo 3:
- piazza Stazione
- piazza P.Uccello: qui i lavori sono rimasti indietro a causa dei reperti "archeologici"
- viale Nenni: il terreno sotto l'asfalto risulta inquinato da idrocarburi, quindi devono bonificare l'area e si discute su chi debba pagare.

Il resto sostanzialmente è pronto a riceve i binari o quasi.

Piazza della Resistenza: si tratta di lavori che non incidono sulla tramvia. Si tratta di uffici, auditorium e parcheggi che nasceranno attorno alla fermata.
[Modificato da XJ6 16/10/2007 16:58]
16/10/2007 13:02
 
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Alle zone rimaste indietro aggiungerei anche via Iacopo da Diacceto, che non era messa troppo bene l'ultima volta che l'ho vista...
Inoltre, non so se ho capito male, ma non dovrebbe essere aperto un cantiere anche in via Alamanni? Dopo via Iacopo da Diacceto, girando a destra, il tram dovrà pur passare di lì per arrivare al capolinea...
16/10/2007 14:14
 
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Merry80, 16/10/2007 13.02:

Alle zone rimaste indietro aggiungerei anche via Iacopo da Diacceto, che non era messa troppo bene l'ultima volta che l'ho vista...
Inoltre, non so se ho capito male, ma non dovrebbe essere aperto un cantiere anche in via Alamanni? Dopo via Iacopo da Diacceto, girando a destra, il tram dovrà pur passare di lì per arrivare al capolinea...



Una parte ha già la piattaforma pronta, sull'altra stanno lavorando ai sottoservizi.
Questo rimane uno dei cantieri più lenti di tutta la linea 1.

Comunque io considero questi lavori come parte del cantiere di piazza Stazione.
Riguardo al tracciato del tram in piazza Stazione, ecco le tavole con i disegni:
www.tramvia.fi.it/images/mappe_linee/linea2_zoom/16.jpg
www.tramvia.fi.it/images/mappe_linee/linea2_zoom/17.jpg
18/10/2007 18:15
 
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Nove dalla porta
a porta al prato, si procede con la realizzazione della sede tranviaria, ora si va verso il sottopasso. Accanto al passaggio pedonale sotto la porta, è stato realizzato un nuovo passaggio per le macchine, che consentirà fino al 3 dicembre (data di inizio dei lavori di posa dei binari nella zona) di poter girare di nuovo su viale rosselli.
E' stato semplicemente posata una protezione sulla sede tranviaria già realizzata, e poi messa terra per pareggiare e infine l'asfalto, al più presto posto le foto
[Modificato da Ataf 18/10/2007 18:17]
22/10/2007 19:04
 
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Presentazione Sirio
Mercoledì 24 Ottobre alle ore 12 ci sarà la conferenza stampa per la presentazione della testata del tram Sirio nella piazza davanti alla Fortezza.
[Modificato da mazzolo12 22/10/2007 19:05]
22/10/2007 21:43
 
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Indovina indovinello, cosa c'è sotto il mantello?

Ancora una volta vi ho battuti tutti sul tempo! [SM=x346232]

Stefano


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22/10/2007 23:10
 
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Mi chiedo: perché solo la testata e non il tram completo [SM=x346235] [SM=x346235] [SM=x346235]
Forse decapitato in partenza da... Laganà & co [SM=x346244]
23/10/2007 20:52
 
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La risposta è che molto semplicemente ad oggi è l'unico pezzo finito completamente, gli altri sono ancora allo stato "rustico".

[SM=x346219]

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