Tram in Polonia

che aria di tranquillità..... pare difficile immaginare questa città nel polverone di guerre e moti rivoluzionari
dopo tante sanguinose conquiste sociali oggi la polonia sta crescendo alla grande

public-transport.net/tram/Kattowitz/
Upper Silesia has a very extensive tram network connecting cities. So extensive that we are publishing the pictures in several waves: starting with the ex-Vienna E1 and the Konstal 105, the standard type par excellence for decades.

#publictransportnet #tram #streetcar #slaskie #tramwaj #streetcar

former Vienna type E1 in service


standard type Konstal 105


low floor Pesa

Ti piacciono le linee del tram con binari storti e tram rumorosi? In questo film ho registrato quattro stagioni a Bytom:

A quel che vedo dai video di Youtube, la Polonia ha comunque il merito di aver salvaguardato la maggior parte delle reti tranviarie,oltretutto con molti tratti in sede propria protetta, che consentono velocità discretamente elevate, compatibili con quelle dei mezzi su gomma.
Sarà forse il fatto di aver avuto una motorizzazione privata tardiva (ancora negli anni '90, una guida di Varsavia e Cracovia raccomandava di evitare tram e mezzi pubblici nelle ore di punta, piuttosto sovraffollati, poichè per la maggior parte dei polacchi l'auto privata era ancora un lusso, o un miraggio...).

Interessante, a quanto visto dai video di Youtube, la rete tranviaria di Cracovia, dove una o più linee viaggiano in sede propria in periferia, per poi interrarsi nella zona centrale, con alcune fermate e stazioni sotterranee: un vero e proprio metro leggero!





dal video si vede anche un tratto della linea 9, che percorre uno strano ponte "strallato" in sede propria, qui riproposta per intero

SEE: public-transport.net/tram/Kattowitz/

Now presenting the second wave of images from Upper Silesia: featuring the ex-Frankfurt Pt(b) coaches, a number of which have undergone modernization, the versatile Moderus Beta in its various configurations, and several notable (larger) stops that are worth visiting due to the bustling traffic or the scenic landscape they offer.

see: public-transport.net/tram/Gorzow/index.html

Gorzów Wielkopolski, a Polish city that impresses with modern Pesa Twist streetcars and GTW6 vehicles from Kassel. The GTW6 streetcars have undergone extensive modernization, as has the network of three lines.

look: public-transport.net/tram/Danzig/

Gdansk: the city on the Baltic Sea has a modern tram network and new trams supplied by the Polish manufacturer Pesa. There are also trams from Dortmund and Kassel, which have been modernised and refurbished with low-floor centre sections.