HELSINGOR: e questo cos'è? (per gli amanti delle classificazioni)

Se in ambito urbano la circolazione dei rotabili è soggetta alle stesse regole delle auto, se cioè non vi è una regolamentazione autonoma del traffico in linea, allora è a tutti gli effetti una tranvia anche se il materiale rotabile non ci assomiglia.
I tram non per forza devono essere elettrici.
In caso contrario è una ferrovia urbana a raso come il tratto di ferrovia circumetnea che a Catania andava dalla stazione Borgo a Corso Italia dove alle intersezioni vi era un segnale "croce di S.Andrea" che le auto dovevano rispettare quando sopraggiungevano i trenini diesel FCE.