AUTOBUS DI ROMA

BredaMenarini - Avancity+ (2016) - vett. 9554 - linea 985, gestita da RomaTPL, in transito su v. M. Battistini

Segnalo il bellissimo film "Ho ritrovato mio figlio" del 1954, ambientato nella periferia di Roma e in particolare alla borgata Gordiani (anche se il nome non viene detto), in cui si vedono molti autobus dell'epoca.
www.youtube.com/watch?v=PIzpjlBUWGI

Tornando indietro con la memoria, mi sembra di ricordare che sino alla fine degli anni '60 ci fosse una linea di autobus privata che collegava la Valle dell' Inferno/Aurelia con Piazza Risorgimento; erano dei piccoli autobus ( 9/10 m di lunghezza) e il personale aveva come divisa uno spolverino di colore nocciola (all'epoca lo indossavano anche i tassisti ). Ho provata a fare una breve ricerca su internet ma non ho trovato nulla ... ne sapete qualcosa?
Grazie

si, collegava via di valle aurelia....... poi l,ha presa atac chiamandola 51
in quel periodo atac ha incorporzto anche tutte le linee del quartiere centocelle gestite da atar, per non parlare delle urbane della stefer del quadrante casilina appia tuscolana
ma nei primi anni 60 cera un altra linea privata che collegava il nuovo quartiere talenti con piazza sempione, poi incorporata con il prolungamento del 37

IVECO IRISBUS CITELIS SERIE ROMA (2013) - Vett. 3009/3010 - Linea 916 - Via M. Battistini

Ringrazio il forumer Carloalberto73 per la segnalazione del film; l'ho visto per intero trovandovi molti motivi d'interesse oltre che a quelli trasportistici. Tra l'altro ci sono anche due scene con tram (tirati a lucido ed era il 1954) di cui uno se non sbaglio sulla 12.

I futuri nuovi bus atac, sono quelli della IIA (Menarini) che adesso in tutta Italia vanno alla grande, ma ho letto che detta azienda verrà acquistata dalla Turchia, forse è la Temsa? Non vedo l'ora di vederne qualcuno a Capena, per il momento non c'è nulla, almeno fuori nel piazzale; terrò sotto controllo questo sito.👍👍👍

www.ansa.it/lazio/notizie/2019/05/23/bus-in-fiamme-nel-centro-di-roma-chiusa-la-strada_6650137d-8c4d-48a0-a551-f86ce427a... ............ incominciamo bene ............

Apposto!

Appena ho visto che erano arrivati due esemplari dei nuovi bus della IIA, ho voluto vedere se nella filiale di Fiano Romano ce n'erano altri, purtroppo una brutta sorpresa, la filiale laziale è chiusa, infatti l'edificio ha una cartello "affittasi", peccato.

Sono andato anche al deposito di Tor Pagnotta, dal ponte del GRA non ho visto nulla di nuovo.

Da quello che ho potuto vedere, i numeri di esercizio sono:22xx per bus da 12 metri; 13xx per bus da 10 metri; mancano i bus a metano, quando arrivano o sono visti, vi prego comunicarlo.

Ho capito male ma la raggi ha annunciato "il rinomino di alcune linee di autobus"? Cui prodest, a complicare la vita a noi poveri utenti?

Si, ma si riferiva alle linee notturne che da giugno cambieranno.

www.romatoday.it/cronaca/incendio-bus-via-del-corso.html

www.ilmessaggero.it/roma/news/roma_atac_autobus-4590448.html

www.romatoday.it/cronaca/incendio-bus-togliatti-2-luglio-20...

www.vignaclarablog.it/2019082188053/in-fiamme-un-bus-della-linea-301-sulla...
la sindaca ha annunciato che, sul tratto della linea 301 Ponte Milvio - Via Cassia Nuova (tratto particolarmente acclive) e vv., verrà istituito un rinforzo sul tipo di quello del tram di Opicina (funicolare) tanto a Trieste non lo usano....

io penso che sia più efficace il sistema usato al vomero negli anni inizio 900: alla base della salita c'era un "fitta-ciucci" che attaccava un asinello di rinforzo alle carrozze che dovevano affrontare la salita. poi giunti in cima il ciucciariello si staccava e tornava da solo alla base..... lungo la strada era facile incontrare file di somarelli in discesa.
ps. il sistema è stato poi imitato dalle FS sul valico di cava dei tirreni: in coda ai treni più pesanti veniva attaccata una E626, detta appunto "il mulo dei valichi" che giunta al culmine si staccava in corsa e retrocedeva alla base.

... si staccava in corsa con una lunga cima azionata dal macchinista "di spinta" ...