L'idea di fondo del Translohr non è assolutamente sbagliata, ma sicuramente questo veicolo dà il meglio di sé con corsìe riservate.
Ho visto che a Clermont hanno fatto un lavoro eccellente.
La differenza con Padova e L'Aquila salta agli occhi, consiste chiaramente in un diverso approccio di realizzazione della linea e, sicuramente, della popolazione.
Una volta risolte queste problematiche, resta solo l'incognita dell'affidabilità intrinseca del mezzo.
[Modificato da BLINKY73 03/06/2006 18.56]