 03/06/2006 12:23 |
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| | | OFFLINE | | Post: 688 | Registrato il: 31/01/2006
| tranviere senior | |
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Il fatto di essere permanentemente legato alla rotaia di guida a mio parere é positivo, evitando i problemi dell'"attacca-stacca" di cui soffre il TVR di Nancy, e rendendolo un tram a tutti gli effetti.
A questo punto, ci si può chiedere perché non sia stato utilizzato un armamento tradizionale a due rotaie con ruote metalliche, ma tant'é: il TL E'UN TRAM, pur se con ruote gommate, ed é sempre meglio di niente. E questo vale pure per Padova e L'Aquila!!!
Daniele |