Tranvia Milano-Limbiate

I tram intercomunali (i "trenini" come venivano comunemente chiamati a Torino) scomparvero negli anni 50 dall'hinterland di quasi tutte le città italiane; si rimproveravano loro la lentezza, dovuta al fatto che erano quasi sempre a unico binario con raddoppi d'incrocio, l'intralcio alla circolazione degli automezzi con la necessità di allargare le strade, e altro ancora. Milano è stata l'unica a conservare questi mezzi di trasporto, ammodernandoli con la costruzione di convogli bloccati; dovuto forse alla necessità di trasportare ingenti masse operaie o comunque di persone, che li hanno resi, essendo già disponibili gli impianti fissi (binari, fili, sedi riservate, ecc.), convenienti rispetto agli autobus.