FERROVIA ROMA - LIDO

CENTO - Il centenario della #RomaGiardinetti

Quasi 100 anni fa nasceva la ferrovia Roma-Genazzano, poi divenuta Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone e diramazioni, negli anni '80 Roma-Pantano, successivamente Roma-Giardinetti, oggi Termini-Centocelle.

Il 25 giugno 2013 nasceva il Blog Sferragliamenti dalla Casilina consacrato alla tutela di questa tratta,

Al fine di stimolare la più ampia adesione possibile, ho ritenuto opportuno rendere l’evento aperto a tutti. Il 12 giugno 2016 si svolgeranno diversi tour a bordo dei convogli che ancora corrono tra Roma Laziali e Centocelle.

Per prenotarsi è necessario scrivere a etrgiallo@gmail.com indicando un nominativo, un recapito telefonico, il numero di persone e il turno al quale si intende partecipare. Il sottoscritto si riserva la possibilità di porre un limite massimo di partecipazione per ciascun gruppo e di indicare eventuali residue disponibilità per altri turni.

I ricordi

Come complemento al tour, saranno disponibili dei gadget che verranno prodotti solo in questa particolarissima occasione. Per procedere con l’acquisto bisognerà donare la quota corrispettiva, avendo ben cura di controllare che nel carrello ci sia il perk desiderato.

Si avranno tre gruppi con i seguenti orari...

Era il febbraio del 2014 ed il presidente della , che doveva costruire la Roma-Lido, ricevette l'avviso che il Capo del Governo Mussolini si sarebbe recato ad Ostia in treno alle ore 10.00 del 10 agosto 1924.

Avevano 6 mesi per completare la linea.

Il 10 agosto era tutto pronto. O quasi. Mancavano infatti da completare alcuni impianti tra cui il doppio binario ed il materiale rotabile non era stato ancora completamente consegnato, per cui si ricorse a mezzi delle Ferrovie dello Stato. [Continua...]

La Roma-Lido finirà alle Ferrovie dello Stato?

Come aveva anticipato Zingaretti qualche giorno fa (e rimbalzato per ogni esponente della Regione con toni sempre ), la Roma-Lido è attenzionata dalla Regione "Tra le priorità assolute di finanziamento del governo abbiamo messo la chiusura dell'anello ferroviario, il rilancio della Roma-Viterbo e della Roma-Lido" e tutto insieme a Ferrovie dello Stato. Oggi abbiamo la conferma da parte dell'AD e del Presidente di FS, ma bisogna aspettare le elezioni...

febbraio 2014 è un po' esagerato...... facciamo 1924? si?

ma anche 2054

Ci sarà lo sciopero Giovedì 21 Aprile? Intanto spieghiamo i motivi

Natale di Roma a rischio - Nessun accordo raggiunto con i sindacati. Resta confermata l'agitazione di giovedì sulla rete Atac e Roma Tpl. Tutti i dettagli sull'RTN TG, il nuovo TG di Roma Trasporti news, il canale Telegram di informazione in tempo reale.

I motivi

Prima di iniziare con la litania degli orari e dei mezzi che si fermeranno, vorrei soffermarmi qualche minuto a parlare delle motivazioni...

Visioni opposte sullo sciopero - Parola agli utenti

Non comprendo questa presa di posizione per cui tutto ciò che viene pubblicato dall'azienda sia sbagliato - Ho letto che i sindacati in Atac sono ben 11! eppure se solo 3 o 4 scioperano, puntualmente le stazioni chiudono sempre - Non cadete nella trappola .. la fonte di tali informazioni è esclusivamente dell'azienda - Andatevi a leggere qualcosa d'altro oltre a Facebook, sul concetto di assenteismo Marchionne ci ha costruito una carriera !!!!!

E voi che ne pensate? Soprattutto di uno sciopero fatto come quello di ieri...

Qui il comunicato Atac

Qui il comunicato sindacale

Sono solo semplici frenate, o no?

Venerdì scorso stavo tornando a casa ed all'altezza di Basilica San Paolo si è verificata una brusca frenata poco fuori la stazione. Dopo circa 30 secondi di stop il treno è ripartito piano per aprire le porte e continuare come se niente fosse.

Si da il caso che fossi sullo stesso treno di Marco, che mi ha sollecitato a scoprire i motivi di questa frenata.

Ma è una frenata ho pensato... che c'è da sapere di più?

Certo, le brusche frenate allarmano sempre....a volte possono anche essere pericolose, ad esempio quando sulle reticelle portabagagli in alto sono posate valigie o altri oggetti pesanti, che possono cadere e ferire i passeggeri (come successo più volte sulla rete ferroviaria italiana); come lo sono anche gli urti un po' violenti sui treni in occasione del cambio dei locomotori o simile.

#LaMiaStazione: E meno male che c'è il sottopasso...

Le stazioni sono l'alfa e l'omega delle nostre giornate lavorative e quelle della Roma-Lido non sono in ottimo stato, questa è l'ultima segnalazione di disagio. Che stazione sarà?

Guarda bene l'immagine qui sotto (scusate, non mi carica l'immagine.... comunque sono le linee Roma TPL), perché, se abitualmente prendi uno di questi autobus, presto - forse già da domani - potresti avere qualche problema.



Cosa è successo?

Gli autisti di Roma Tpl sono, ancora una volta, senza stipendio da 2 mesi e, dopo la riunione dal Prefetto di ieri pomeriggio (andata male), si sono auto-organizzati e pare si vada verso la protesta ad oltranza, come era successo già non molto tempo fa...

Le ultime notizie dal fronte Roma Tpl.

Il caos del Consorzio Roma Tpl si arricchisce di fatti nuovi, purtroppo quasi tutti negativi. Sono negativi sia per gli utenti, che per i lavoratori. L'unica speranza per tutti è un comunicato del consorzio Tpl da dove sembrerebbero aprirsi spiragli.

La fine del TPL a Roma?

Non solo gli stipendi dei dipendenti alla base della crisi del Consorzio Roma TPL, mancano soldi e quelli che il Comune di Roma ha promesso di mettere sul piatto, pare servano a coprire un'azione di pignoramento. In pratica ogni giorno che passa, la situazione pare solo peggiorare. E gli utenti? E soprattutto i politici in piena campagna elettorale?

Informazioni in tempo reale

Per avere informazioni in tempo reale abbiamo creato un canale Telegram, basato anche sulle segnalazioni degli utenti, che puoi sempre consultare RTN24-Roma Trasporti News - Se non sai come iscriverti puoi guardare il video tutorial che abbiamo realizzato

Perchè la Roma-Lido dopo Ostia Antica rallenta?

Molti di voi lo hanno notato, il treno dopo la Stazione di Ostia Antica rallenta, ai primi che me lo hanno fatto notare, rispondevo che fosse sicuramente dovuto ai lavori per Acilia Sud, ma la realtà è un'altra...

Video espicativo

è quello che si fa normalmente quando occorre rinforzare o costruire un sottopasso, e il rallentamento è obbligatorio
diversi anni fa la cosa è andata avanti per parecchio al ponte sulla laurentina comune alla metro B
poi finalmente si sono decisi a ricostruirlo completamente limitando la lido a magliana e deviando la B sulla linea della lido durante la fase di ricostruzione della relativa parte di ponte
ma nella situazione attuale, con la scarsità di fondi, e magari con un procedimento giudiziario in corso, mi sa che il ritorno alla normalità sarà lungo da venire

L'irrefrenabile voglia di Atac

Le Ferrovie dello Stato entreranno in Atac? Si, o forse no, dipende dall'esito delle elezioni. L'unica cosa certa è l'interesse che l'Amministratore Delegato del Gruppo di Piazza della Croce Rossa Mazzoncini per la nostra Roma-Lido.

Svelati i rallentamenti della Roma-Lido

Qualche giorno fa abbiamo fatto mostrato un video nel quale si vedeva la Roma-Lido rallentava tra Ostia Antica ed Acilia e qui raccontiamo il motivo

Il rallentamento effettivamente c'è, ma non è dovuto ad alcun crollo, come potrebbe sembrare vedendo quelle travi di traverso che tengono fermo il ballast, semplicemente sono state sostituite le traverse della ferrovia

innanzitutto quelle travi non reggono il ballast (che in italiano si chiama massicciata, cioè i sassi), ma sostengono le traversine, e quindi le rotaie, quando sotto non c'è niente, ovvero quando si deve costruire un ponticello o sostituirne uno crollato
e il rallentamento in questo caso è d'obbligo, perchè mancando il sostegno della massicciata, il tutto tende a flettersi anormalmente

quando si sostituiscono le traversine o le rotaie non si applica alcun sostegno ausiliario, ma il rallentamento è comunque obbligatorio fino a quando il nuovo impianto non si è stabilizzato ed è stato collaudato

yes, da quanto mi hanno detto però dovrebbe tornare tutto normale dopo che avranno sistemato la massicciata