In realtà i tram modulari come i Sirio possono essere assemblati in versione corta sotto i venti metri, come quelli di Napoli o come i Combino di Nordhausen,
anche i nuovi Avenio sono disponibili in questa taglia, però è anche vero che nessuno oggi si sognerebbe di realizzare una nuova rete con tram di questa dimensione, si tratta di mezzi che vengono comprati per sostituire veicoli vecchi su reti esistenti.
Fanno eccezione alcune città americane, che hanno introdotto degli Skoda da 20m su linee urbane brevi di nuova costruzione.
Sul Translohr, c'è da dire che la cosa che più fa ben sperare sul suo futuro è il fatto che la Siemens abbia acquisito il sistema di guida vincolata per usarlo sui nuovi VAL.
www.lalettreferroviaire.fr/articles/juin2009/lc_neoval.html
[Modificato da giambo64 01/08/2011 14:39]