LINEA 2 TRANVIARIA

Pensandoci bene l' idea di Emil non è affatto male: se la metro arrivasse a Caselle molte persone di varie zone di Torino avrebbero un mezzo unico con cui arrivare all' aeroporto.

Ho, però, alcune perplessità:
- un VAL non sarebbe adatto al massimo ad un tipo di utenza "ingombrante" ( con valigie etc...) come quella proveniente dall' aereoporto
- temo che la Caselle-Ceres rischierebbe di morire rimanendo isolata dal resto della rete ferroviaria italiana (come è adesso) e relegata ad un ruolo sussidiario di un servizio per l' aereoporto.

Paolo ha ragione quando dice che è un problema di mentalità.
Io, però, aggiungerei che ferrovie, enti locali etc dovrebbero fare di tutto per invgliare l' utenza a servirsi dei mezzi pubblici.
Una Torino-Ceres con mezzi veloci, moderni e soprattutto che arrivino almeno a Porta Susa sicuramente avrebbe un'utenza maggiore.
Sviluppando progetti come i "Movicentro" e facendo buone coincidenze con autobus provenienti da località non servite dal treno si riuscirebbe a convincere molte persone ad utilizzare il mezzo pubblico.

In fondo ci sarebbe una "rottura di carico" a Caselle invece che a Dora, dove attualmente molte persone si "disperdono" tra linee di autobus e tram.

Come appassionato vorrei una Torino-Ceres con le Aln 668 rigorosamente senza aria condizionata e coi sedili in similpelle e magari qualche treno con carrozze al traino della DE 101 o un bel D 341.
Ma ciò sì che scoraggerebbe l' utenza...
Per la mia voglia di passato mi accontento di foto, libri e qualche treno storico non pretendendo di imporre le mie idee "nostalgiche" a chi utilizza i mezzi pubblici tutti i giorni e gradirebbe anche un po' di confort e velocità.


Davide.