AUTOBUS DI CAGLIARI

Cagliari, bus notturno nel centro storico
Il progetto sperimentale al via domanui


Il pullman della linea "7" passerà anche la notte nei quartieri Villanova, Stampace, Castello e Marina.

Un tour di giorno e di notte di tutti i quartieri storici di Cagliari con una sola linea: la 7. Con questo nuovo servizio ci si potrà addentrare a Villanova, Stampace, Castello e Marina con un biglietto da 1,20 euro. E' il progetto sperimentale messo a punto da amministrazione comunale e Ctm per questa estate per dare impulso turistico alla città e venire in parte incontro alla "movida" cagliaritana.

Da domani, otto corse notturne a partire dalle 21:40 fino a mezzanotte e quaranta saranno in funzione venerdì e sabato con frequenza di trenta minuti e anche il 14 e 15 agosto. "Si tratta di una estensione di rete. La linea 7 comincia a essere frequentata di giorno - afferma Ezio Castagna, direttore generale del Ctm - speriamo di bissare il successo anche di notte". Dal capolinea di piazza Yenne si sale verso l'Ospedale Civile. La linea costeggia l'Anfiteatro Romano, attraversa Porta Cristina, si addentra nelle vie di Castello e scende verso il Bastione di Saint Remy. Da piazza Costituzione la linea 7 percorre un pezzetto di viale Regina Margherita ed entra a Villanova per giungere al Mercato di San Benedetto. Da qui si torna alla Marina passando per le vie Tempio, san Giacomo e Sulis. Poi il bus scende in via Manno e ritorna al capolinea.

"Un servizio notturno per evitare lunghe camminate e soprattutto l'uso di auto", aggiunge l' assessore comunale ai trasporti Mauro Coni. L'operazione costa all'amministrazione comunale 80/100 mila euro. Per ora partiamo con la linea 7 ma in futuro il servizio può essere esteso ad altre linee", conclude l'assessore.

Giovedì 18 luglio 2013 14:06

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Commenti dei Lettori

puma

18/07/2013 15:33


Se invece che cambiare il tragitto

lo avessero solo modificato in quella parte di viale Regina elena, avrebbero continuato a servire piazza Yenne ma anche via Roma, con un passaggio alla fine di via Sonnino-XX Settembre e i giardini pubblici, e avrebbero comunque aggiunto Villanova fino a quasi il mercato. Maggiore utenza e maggior utilità, visto che si arrivava in Castello anche da più lontano. Bisognava avere solo il coraggio di raddoppiare la frequenza, che allora, con il vecchio percorso, era già di quasi 35 minuti.



marpi13

18/07/2013 15:30


movida dove?

perche' una linea notturna se a cagliari e' tutto chiuso??



puma

18/07/2013 15:26


@repippo

In verità il bus, per quanto non certo affollato, non è sempre vuoto e l'iniziativa notturna è comunque lodevole.
Continuo a pensare, come ho detto da subito, che è stato sbagliato il cambio del tragitto. Corretto servire Villanova, ma non farlo tornare indietro a dieci metri da dove è già passato: andava bene il vecchio tragitto ma facendo salire il 7 da villanova ai giardini pubblici invece che dal terrapieno (dove si sovrapponeva al 6).



Macho_man

18/07/2013 15:16


Un fallimento totale

La linea comincia ad essere frequentata? Ma se avete imbiancato i vetri dei pulmini, rendendoli ridicoli, per non far vedere che a bordo al massimo ci son due persone.



repippo

18/07/2013 14:56


servizio inutile

il minibus è sempre vuoto