AUTOBUS DI CAGLIARI

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Scritto da: napo85 12/05/2006 14.57
Eccolo, si vede in lontananza, sulla sinistra...
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Ciao a tutti. A me sembra un 418 Seac; ce n'erano di molto simili (esteticamente) a Venezia, per esempio, e presso la Satti di Torino per il servizio di Ivrea. Però la foto è veramente piccola e non garantisco di aver detto la cosa giusta.
Ciao
7041

Ecco una foto fatta da mio padre.
Saluti, Giovanni Kaiblinger

Aggiungo anche questo Fiat 409 che nel 1989 era ancora presente nel deposito di Monserrato come scuola guida.

Lo ricordo stracarico quando andavo all'Industriale "Scano", e quando gli autisti lo lanciavano a velocità folle nella discesa di viale Trento!

Nella foto l'autobus è ritratto, per i non cagliaritani, in via Sonnino appena oltrepassata la vecchia caserma dei vigili del fuoco.
I binari provengono da via XX settembre e la colonnina è una delle poche che ancora resistevano in quel periodo, prima metà dei '70!

Ecco altre due immagini di 418 cagliaritani, sempre scattate nel 1989 all'interno del deposito di Monserrato: la 201, un Cameri...

... e la 240, un Breda AU610A.

Inserisco anche la foto della vettura 31, un Fiat 470.12.20.

Avete altre notizie sui bus d'epoca circolanti a Casteddu.

Da www.ufficiostampacagliari.it

Comunicato Stampa del 14 novembre 2006
Il CTM presenta i nuovi Renault Agorà
Alla presenza dei massimi esponenti del CTM e degli enti proprietari domani, mercoledì 15
novembre, saranno presentati i quindici nuovi automezzi "Renault Agorà", acquistati dal
Consorzio Trasporti in autofinanziamento.
La presentazione si terrà alle ore 10.45 a bordo degli stessi mezzi, nel Largo Carlo Felice, a
fianco del Municipio.

Ovviamente ci aspettiamo un bel reportage sull'avvenimento.

Io purtroppo ero bloccato mattina e pomeriggio a lavoro, però c'è qualcosa qui:

www.ufficiostampacagliari.it

Sui TG regionali ho sentito inoltre che questi bus, di seconda mano, svolgevano servizio navetta tra uno degli aeroporti di Parigi ed il centro cittadino...

Nonostante la seratina non certo piacevole (vento, pioggia...), il servizio turistico Ctm Open gironzolava in città, eccolo in piazza Repubblica.

Per ingrandire l'immagine clicca sulla foto

Nella foto non si vede, ma pare ci fosse qualcuno al 1° piano!

Non sono un tifoso sfegatato degli autobus, ma ogni tanto qualche scatto glielo concedo.

Appena avrò un attimo di tempo libero, vi proporrò qualcosa di meglio sui Renault Agorà in servizio a Cagliari, per ora ho solo questa...

C'e' una ragione logica perche' il 40 e 41 a Quartu sono chiamati tali anziche' 3Q e 4Q ?

Penso che CTM voglia puntare ad uniformare la denominazione/numerazione di tutte le linee, vista anche la sua accresciuta funzione di vettore intercomunale.
Anche altre linee circolari, quali la 17 di Selargius e la 18 di Quartucciu, sforano rispettivamente nei comuni di Monserrato e Quartu.

Un'altra ragione potrebbe però essere quella di fare "gazzosa" e mostrare numeri di linee più altisonanti...

Capisco la logica nei comuni piu' piccoli e per le linee che attraversano diversi paesi.
Penso che con 70m abitanti Quartu si meriterebbe un po' piu' di distinzione.
Mah

X

Sono nuovo e di Cagliari ma... come mai questa sezione è così vuota? Eppure cè tanto da dire sugli autobus di Cagliari... neanche foto?

In effetti sugli autobus di Cagliari si parla poco; per esempio, non ho mai capito cosa ci fosse in giro prima del 1971, e mi piacerebbe sapere esattamente la consistenza del parco attuale.

A cagliari circolano principalmente gli Iveco 480 dell'89 (12 metri) e i BredaMenarinibus M240 del 1998, che saranno una cinquantina per ogni modello o anche di più. Poi ci sono del Renaul Agorà comprati usati dalla Francia nel 2006, degli Iveco 480 da 10 metri, numerosi Pollicini, dal 2003 gli Europolis, 8 autosnodati (4 Van Hool dal 1998, mi sembra, e 4 Citaro dal 2003). Il fiore all'occhiello della flotta però secondo me sono gli 11 Citaro del 2003... ah dimenticavo... una decina di 490 del 1995

Oggi non ci si crederebbe, ma una volta gli autobus dell'azienda di trasporto cagliaritana erano in netta minoranza rispetto a tram e filobus.
Non nascondo di non provare particolare interesse per gli autobus in genere ma, ai tempi della scuola, restai affascinato dall'accelerazione e dalla velocità dei vari Fiat che sostituirono il parco elettrico dell'ACT.

Per quel che riguarda i veicoli a motore termico prima degli anni '70, posso dare solo pochissimi indizi.
Non conosco assolutamente i modelli quindi abbiate pietà se azzardo:
Fiat 401...?

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Sullo sfondo di un'altra foto in deposito del '55, compaiono queste due sagome che sembrerebbero degli Alfa 900...(o un Alfa e un Lancia)?

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Il "famoso" 409 SEAC?

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Il "numero 9" al capolinea... oppure una sostituzione del futuro "C" (sempre Fiat xxx)?

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Mah, o il capolinea del 9 era davanti ai binari del P?
Chissiricorda!

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Qualcosa di più recente: Mercedes Citaro 504 pellicolato in Largo Gennari...

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Ancora il 472 (becco sempre questo!) Renault Agorà in viale Italia a Pirri...

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Ma c'é anche questa, Renault Agorà 475 in via Don Minzoni a Quartucciu!

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Ricordatevi che un bel 418 (ACT n° 65) compare, accanto al tram 324, nel sito Trasporti Pubblici Italiani di Leandro Tavolare.
Mi spiace di non esservi stato troppo d'aiuto!

Allora, innanziatutto grazie per le immagini.
Poi, a partire dalla prima immagine:
- Fiat 642RNU Menarini, dal tipo di carrozzeria databile intorno alla prima metà degli anni '50;
- il primo dovrebbe essere un ALfa 800A, il secondo un 430A; il colore di quest'ultimo mi fa pensare ad un veicolo interurbano, però è solo una mia ipotesi;
- confermo il 409 Seac Tubocar;
- Alfa Romeo 800A, carozzeria forse Menarini;
- ???????.