Osservando sia la foto che il video, si vede che il tram è trainato da un trattore della ditta PRANGL. Entrando nel sito di questa ditta, si vede chiaramente che trattasi di azienda austriaca. Se ne potrebbe dedurre che, contrariamente a quanto da me ipotizzato, il veicolo trainante lo porti sino al deposito. A questo punto sorgerebbe una domanda. Perchè il carrellone da me visto al porto di Napoli, era solo. Le risposte potrebbero essere due. La prima, che non trovo plausibile, è che la Prangl farebbe sostare a Palermo una motrice per i carrelloni in arrivo. Non credo causa la sporadicità delle consegne: fossero due o tre alla settimana. La seconda, credibile, il carrellone viene comunque imbarcato e sbarcato dai mezzi portuali. La motrice viaggia con esso ma non collegato. In altre parole posso immaginare che l'azienda di Palermo abbia fatto un contratto tipo "franco deposito Palermo". Poi la Bombardier o li porta per strada, per ferrovia o con l'elicottero, sono affari della produttrice.